谁说买MPV就必须家里有充电桩？10月19日，魏牌高山8 HEV正式开启预售，据说价格会在32万元上下，这款车的出现，恰恰就是冲着那些没有固定车位、充不了电的家庭去的。
先聊聊最打动人的地方——动力。它装了一台2.0T混动专用发动机，配合Hi4智能四驱系统，起步的时候电机悄无声息地干活，安静得像深夜的小巷；等到高速超车或者满载爬坡，发动机立刻顶上，前后的双电机还能各自分配扭矩，雨雪天里稳稳当当。这套iTVC智能扭矩矢量系统，反应速度快到以毫秒计算。市区里开，油耗明显比传统燃油MPV低一截，该省的一点不含糊。说到底，能加油、够省油、有四驱，这三样凑齐了，还愁什么？
再看空间，高山8虽然块头不小，转弯半径却只有5.7米，掉头、钻小巷、挪进车位，灵活得不像个大家伙，开起来心里不发怵。车内是2+2+3的七座布局，第二排独立座椅带扶手，电动调节花样繁多，第三排坐成年人跑长途也绰绰有余，后备箱照样能塞下几件行李。一家人出门，谁都不受委屈。
坐进车里，那份豪华感扑面而来。NAPPA真皮包裹，前排和二排都有加热、通风，还有10点按摩，跑再远的路也不觉得累。12.5升的双层双开口车载冰箱留在车上，人走了还能保温保鲜，孩子要喝的牛奶、老人想吃的冷饮，随时都有。12.5英寸双联屏背后是高通8295P芯片和CoffeeOS车机，六个音区同时说话它都分得清谁是谁，手势、人脸识别样样在行，这在同价位里可不多见。
底盘同样下了血本，下摆臂、转向节这些关键部件全用铝合金，轻了身子骨，稳了滤震。针对坐MPV容易晕车这个老大难，厂家专门设计了晕车改善模式，加速减速都柔柔和柔的，老人孩子坐车里踏实多了。安全上更不含糊，三重高强度笼式车身，A柱用了热成型钢，侧气帘保压时间长，激光雷达加高清感知硬件撑起Coffee Pilot智驾系统，高速领航手到擒来。
放眼眼下的市场，合资MPV还守着纯燃油的老路子，智能化和座椅舒适度都差点意思；国产新能源MPV呢，几乎清一色插混，没桩子就是寸步难行。高山8 HEV偏偏不走寻常路，直接把油电混动塞进了高端MPV里，等于给务实派递了一张新门票。想要大空间、高配置、真四驱，家里又偏偏没有充电条件？这台车，或许就是你要找的那个答案。
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