特斯拉新Roadster的车机界面被拎出来公开质疑了。作者Ding在推文里直接发问：尤其是这个闪瞎眼的界面，有极致美学吗？可用性好吗？

这两个问题问得挺狠。一边是视觉上的极致追求，一边是开车时真正要用的操作逻辑，作者把两者摆在一起，等于逼着人回答：好看和好用，到底能不能同时成立。

从产品设计的角度看，车机UI不是手机屏幕。手机可以为了美牺牲一点效率，车机不行——驾驶场景下，每一次分神都要付代价。界面越炫，越需要回答一个问题：炫完之后，用户能不能一眼找到要按的东西。

作者的质疑没有给出结论，只抛出了两个问号。但这两个问号本身就有分量：当一台车的界面被形容成“闪瞎眼”，它到底是在服务驾驶，还是在服务展示？

这条推文下面一堆人抬杠，说明争议不在少数。极致美学和可用性之间的拉扯，在车机这个品类上，从来不是非此即彼的选择题，而是必须同时交卷的必答题。