众所周知，小米造车非常生猛。短短几年，SU、YU 多个系列全面铺开，今年还新增了全新彭程系列多款大型SUV。可以说产品线铺得飞快，把主流轿跑、SUV 全都覆盖了。
此前有消息称，小米还在布局更高端的豪华车型，或命名 SU7L，瞄准行政豪华旗舰市场。
这不，就在刚刚公布的第 1986 期商标公告中，小米申请的全新车型 “SU9 LUX” 已经完成注册公告。
虽然车企注册商标不等于马上量产，但结合此前小米股东大会透露的规划以及多位汽车博主分享的爆料来看，这大概率就是之前路试谍照满天飞的“SU7L 长轴版”。
从命名上就能看出小米的野心，这次没用 SU7 的延伸名，直接跳到了 “SU9”，瞬间把档次拉开了。其中，9 代表旗舰，LUX 是 Luxury 的缩写代表豪华。显然，这台车就是冲着更高级别的豪华市场去的。
这意味着，SU7 大获成功之后，小米正把产品矩阵往更高级别延伸。跟偏运动轿跑的 SU7 不同，SU9 定位明显更高，更偏豪华商务和旗舰市场。
作为行政豪华大轿车，SU9 LUX 对标的应该是宝马 5 系、奥迪 A6L、奔驰 E 级，以及享界 S9 这类新能源同级旗舰，主打后排豪华舒适，不再单纯讨好运动玩家。
网传其车身长度在 5.2 米左右，轴距约 3.1 米，比现款 SU7（长 4997mm、轴距 3000mm）大了一整圈，加长部分主要集中在 B 柱之后，全力主攻后排空间、豪华内饰配置，提升用户乘坐舒适度。
从目前的路测谍照和爆料来看，这台车的硬件配置同样拉满：
操控与底盘： 可能会配备后轮转向以及新一代智能底盘，兼顾大车的灵活性与高级质感。
智驾与三电： 车顶依旧标配激光雷达，侧面增加感知硬件，并有望搭载大容量电池，带来更强的续航和智驾表现，安全才是最大的豪华。
当然，作为价格屠夫，大家最期待的还是小米在智能化和质价比上的杀手锏。虽然对标的是百万级传统豪车的豪华体验，但业内普遍猜测价格会带来惊喜，网传小米豪华行政车起售价只有 40 万出头。
如果说 SU7 帮小米在 20-30 万区间站稳了脚跟，那这次冲刺 40 万+ 的行政豪华市场，算是真正开始跟 BBA 啃硬骨头了。
不过，行政轿车赛道堆的从来不只是参数和生态，品牌溢价、口碑和实际乘坐体验才是关键。接下来就看小米这次怎么把豪华感和性价比捏合喜在一起打动高端用户了。
目前，小米官方还没正式公布 SU9 相关消息。有供应链消息预测，这款车有望最快今年底发布， 2027 上半年上市，从最后一张网传渲染图来看，小米这款新车真的太帅了。
你觉得小米这款中大型豪华轿车能成吗？欢迎留言说说你的看法。
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