保时捷推出实验性跑车Mission S，该车是品牌未来量产车型的原型。在保时捷产品序列中，这款备受期待的新车定位将高于传统911。

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Mission S的研发，承载着保时捷从过往项目失误中总结的经验教训。三年前，保时捷运动车系列的开发方向还完全不同。彼时发布的Mission X为纯电车型，整车重量偏高，外观设计缺少保时捷标志性风格，甚至有评价认为其辨识度不足。

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而市场现实打乱了保时捷此前的电动化规划。 Taycan （ 参数 丨 图片 ）市场需求不及预期，计划用纯电车型接替初代 Macan 的方案遭遇重大挫折。这一系列状况让品牌高层意识到，市场对保时捷纯电产品的接受度不及预期。因此，已经推进到成熟阶段的电动轿跑、电动 Cayman / Boxster 项目被全面搁置，保时捷重新启动新一代燃油版Cayman与Boxster的研发工作。

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Porsche Mission S，正是保时捷转型方向调整后迈出的关键一步。这款原型车造型优雅，保时捷家族设计特征一目了然。其外观设计上，能够看到传奇车型保时捷959的影子。

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座舱设计亮点十足：座椅可向车身中部滑移；车内配备五组圆形虚拟仪表。方向盘的轮毂与辐条设计复刻传奇保时捷962勒芒赛车，换挡机构的设计灵感源自911（964 代）。

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未来基于Mission S原型开发的量产车型，将搭载一款仍在研发阶段的全新保时捷水平对置发动机。这款源自Mission S设计理念的中置跑车，将实现工业化量产，正式纳入保时捷常规产品阵容。