最近，美国主流媒体的军事专家屡次发文公开评论，首次承认F22A的综合性能确实无法与某20对比：主要在于F22A缺乏最新的氮化镓有源相控阵雷达，还普遍是第一代的砷化镓雷达，更没有集群化作战的必须空中数据链；基本不具备A射B导的能力。而这对某20来说，这都是最基本的性能构架。而在更基础气动能力，比如升力系数方面，F22A实际上只有1.6左右，而某20首次达到2.0级别。在最大速度方面，某20据说可以超过2.8马赫，而F22A最多只有2.2马赫。某20极限升限被确定在3万米以上；而F22A通过一次所谓的实战打气球，在1.8万米发射导弹后，就一头栽下来，直接掉高超过5千米！如果不是飞行员勉强没有昏迷紧急拉起来，那么首次实战也将是F22A的最后一次实战。至于说配套的空空导弹方面，
目前完全没有办法与霹雳15进行比较；至于更先进的霹雳16，则美国方面完全没有这种研发计划。作为主流媒体，大范围地承认F22A不如某20，也总算是把一个持续10年的遮羞布最终扯下来。当然有此说法的主要是美国的主流媒体方面的军事专家，美军方面既没有反驳、也没有承认；这种模棱两可的态度实际上就是默认！其实，美军空战专家们，早就认识到F22A完全没有与某20进行实际一战的能力。而且F22A目前的剩余总量只有180架不到，实际能升空作战的恐怕连一半都没有！也就是说，最多有七八十架尚且可用；而某20的下线总数已经高达600架以上。两者无论数量还是质量都不在同一条起跑线上。既然如此，为何美军内部到现在才承认这个既成事实呢？很大程度上，也与最近美国内部的军工复合体之间的，
相互内斗相互倾轧有很大的关系。大家都知道，最近美军中的两种六代机，全部一股脑地交给了从二战以来，就没有研发过顶级战斗机经验的波音负责；反倒是研发制造过F22A与F16的洛马被一脚踢开！当前这种对F22A各种不堪情况的揭露，实际上也是对洛马公司的持续打击步骤之一。当然，所谓没有无缘无故的爱、更没有无缘无故的恨！美国主流媒体对F22A的全面放弃，很大程度上也是爱哭的孩子有奶吃的具体表现。因为只有充分打压F22A，才能继续向国会要求研发下一代战机、下一代高性能僚机，还有新一代空空导弹的经费，如果长期站在一个不能打仗的老旧型号上止步不前，那美国军工复合体可就真要全面拉胯。可问题是，即使美国媒体的手段再高，也无法让美国军工复合体重新占领全球航空领域的，
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