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10月20日，2026奇瑞全球创新大会开幕。不同于以往聚焦单一整车技术发布，本届大会上，奇瑞展现了从“传统汽车制造商”向“以 AI 驱动的全球智能科技公司”全面进化。这份转型路线图，被概括为“瑶光2035”战略：1个技术底座，4大场景自由。
整场大会最核心的发布，便是为物理AI而生的垂类基础大模型——CheryMind的正式亮相。它不是只会聊天的通用大模型，而是扎根汽车行业，沉淀了700TB企业知识、200PB工程数据与千万级研发文档、2500万段教练级驾驶数据，已打通400多个企业系统、覆盖200多个业务场景，相当于给奇瑞装上了“懂物理世界的大脑”。
芯片侧，自研品牌“紫微”一口气铺开C、S、M三条线：C100面向物理AI端侧部署，整车NPU算力达2400TOPS，可支持100B大模型；S1500支持行业最高1500V车规电压等级，8英寸晶圆进入量产，成本降低超30%；M系列补齐控制芯片短板。从算力、能效到底层控制，奇瑞由此补齐了全域AI体系化造车的自研拼图，AI造车也从“功能叠加”走向“原生进化”。
4大场景自由，是技术落地民生的体现，奇瑞不再局限于冷冰冰的技术参数，更加关注技术如何解决真实社会痛点。
原生前装Robotaxi是本届大会的亮点，它集齐原生架构、原生前装、原生体验、原生运营、原生全球化“5大原生”，能够做到感知安全、算法安全、执行安全、乘客安全、行为安全、车队安全“6层安全”，支持L4级无人驾驶，目标2030年10万辆全球运营。原生前装的意义，在于研发阶段就把传感器与冗余写进整车基因，长期看比后装、改装更经济，也更可靠。
凌霄eVTOL则将出行的边界从地面拓展到低空：2座复合翼机型飞行速度120km/h，5座全倾转机型最大速度350km/h、航程超1000km。
此外，交流V2G技术全球首发，让车与电网实现双向流动，首款消费级家庭陪伴人形机器人“墨宝”全球首发并开启预订，智慧农机产品矩阵首次公开亮相，奇瑞的AI能力正在一个场景接一个场景落地，真正把“不止造车”落到了实处。
总的来说，整场大会传递出一个明确信号：奇瑞不再局限于整车制造，正尝试转型为一家AI科技公司，而技术创新的终点不是炫技，而是为出行、能源、粮食、生活等真实场景的痛点提供解决方案。
（责任编辑：李广艳）
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