10月18日
成都轨道交通线网累计客运量
突破180亿人次！
以2100万常住人口计算
相当于平均每个成都人
乘坐地铁超过800次
180亿人次
不只是一个客流数字
它见证的是一座超大城市
与一张轨道网络之间
从“有地铁可坐”
到“围着地铁生活”
再到“沿着轨道生长”
深度融合高质量发展路径
180亿人次客流
首先意味着地铁出行
已成为成都市民出行的“常选项”
数据显示，成都轨道交通
日均客运量近650万人次
日均客流密度每公里8.41万人次
轨道交通占公共交通出行比例达65%
为什么会有这么多人选择地铁出行？
看覆盖
近年来，随着13号线一期
30号线一期等线路陆续开通
中心城区、城市新区的更多区域
被纳入地铁覆盖范围
目前，成都轨道运营里程已达758公里
轨道800米覆盖通勤比重达到35%
居全国超大城市第二
绿色出行比例超77%
居全国超大城市首位
线网每延伸一程
就有新的区域和市民
被纳入“轨道生活”半径
看效率
在成都，超过七成通勤者
通勤时间在45分钟以内
全城平均通勤时耗38分钟
低于同类城市平均水平
99.99%的列车正点率
100%的运行图兑现率
把“时间不可控”的出行焦虑压到最低
从“堵在路上”到“准点到达”
这张地下网络压缩的不只是物理距离
更是城市运行的时间成本
看服务
成都地铁以“文明365”
服务质量管理体系为依托
“安全、准点、快捷、舒适、文明”
嵌入日常运营
无障碍电梯、轮椅渡板
高低位客服中心、儿童洗手台
母婴室等全龄友好设施
精准覆盖“一老一小”出行需求
“爱心预约”服务
由工作人员提前接应、全程陪护
实现“进站—乘车—出站”的闭环守护
当覆盖、效率与服务同时“抵达”
地铁才真正从“可选项”
沉淀为一座城市日复一日的“常选项”
180亿次出行
选择的不只是地铁
更是一种高效率可预期
有温度的“轨道生活”
180亿人次客流
也是轨道与城市
深度融合高质量发展的生动见证
“轨道+”多元生态场景的打造
构建起交通圈、商业圈、生活圈
“多圈合一”的城市功能区
“建轨道就是建城市、通轨道就是通生活”
从理念变成市民可感可及的日常
“轨道+商业”
让站点从“经过”变“停留”
中午时分，中医大·省医院站F口通道
奈雪的茶、瑞幸咖啡、BOBO披萨
等小店依次排开
市民邱先生打包了一份简餐
又顺手在鲜花自助柜选了一束花
在旁边的长凳上坐下：
“以前来省医院复查，
匆匆赶路，心里也紧张。
现在地铁里有了
能坐一坐、逛一逛的地方，
舒服多了。
有停留，就有消费
据统计，成都轨道全线网
已入驻416家门店
覆盖餐食、饮品、零售等18种业态
商铺经营面积超1.8万平方米
销售最火的便利店
月销售额超过50万元
“轨道+TOD综合开发”
让站点与城市功能深度融合
作为轨道和城市深度融合的关键纽带
“轨道+TOD综合开发”有机糅合
居住生活、商务办公、休闲游憩
“三大生命空间”
一站式满足
人民群众对幸福美好生活的向往
目前，成都轨道已实施25个TOD项目
陆肖TOD万象天地
二江寺TOD“贰食肆24”
马厂坝TOD“隔壁子”未来社区
等高品质项目陆续呈现
出站即达的“15分钟轨道生活圈”走进日常
在TOD项目内
人们不仅能买到心仪的房子
上班就在附近办公楼
走几百米就是大型商业
楼下还有生态公园
工作与生活的角色转换
被压缩在步行尺度内
“轨道+产业”
让场景成为“科产融合”创新试验场
去年开通的30号线一期
搭载的“车车通信”技术
诞生于成都交控轨道科技有限公司
相关负责人表示
成都轨道交通线网及客流
对技术创新至关重要
“通过场景对接机制，
我们能更快理解
运营需求、推动技术迭代，
实现从‘技术可行’到‘场景可用’的跨越。”
如今，轨道交通作为
全市17条重点产业链之一
集聚超320家规上企业
产业规模近2000亿元
是全国首批战略性新兴产业集群
和四川省第一批先进制造业集群
庞大的线网和持续增长的客流
不仅承载人的流动
也承载技术的验证
产业链的聚集城市产业能级的提升
从站内小店到TOD生活圈
从轨道生活到轨道产业
180亿人次所见证的
是一条轨道从“运送城市的人”
走向“融合城市的功能”
“牵引城市的产业”深度融合路径
180亿人次客流
是180亿次
可预期、有温度的选择
也是180亿种
人流所至、场景随行的活力与可能
让我们一起期待
未来的更多相遇！
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