遂宁双机场变迁：南坝关闭，安居机场将成客运新中心？
不少人看地图时会发现，遂宁标着两个机场——南坝机场和安居机场，难免会疑惑：遂宁真是个“双机场”城市吗？这两个机场现在能用吗？答案很清楚：遂宁曾有“双机场”的历史，但如今南坝机场已永久关闭，只剩安居机场在运行，并且它未来还将升级成能坐客运航班的机场，接下来我们就来详细聊聊。
首先，已经“退休”的南坝机场历史悠久，早在1939年就建成了。这个机场主要用于民航飞行学院的训练，简单说就是培养飞行员的地方，平时不接普通乘客的航班。随着城市的发展，南坝机场的位置和规模逐渐无法满足需求，因此早已决定迁走。2023年10月14号零点，这个运行了80多年的机场正式永久关闭，虽然地图上可能还能看到标记，但实际已经不再使用了。
接下来看看目前正在“干活”的安居机场。它其实就是南坝机场的“新家”，位置在遂宁安居区，距离市中心约19公里，开车过去大概需要半小时。安居机场于2023年11月正式投运，目前仍然是“通用机场”，和南坝机场的功能相似，主要用于飞行学院的训练，暂时还不能搭乘客机去外地。但别担心，这个机场是按“能升级”的标准建的，具备起降普通客机的基本条件，为未来改建为客运机场留足了空间。
大家最关心的，安居机场何时能开通客运航班呢？根据规划，安居机场将启动“通用转客运”的升级工程，计划建设1.2万平方米的航站楼和12个客机停机位，预计在2026年底完成。到那时，安居机场将成为真正的民用运输机场，能够接待客运航班，初步的航线规划也已出炉，预计将开通飞往北京、上海等大城市的航班，方便遂宁人出行。
总结一下，目前遂宁并不是“双机场”同时运行的城市，南坝机场已经关闭，安居机场只在进行飞行训练。但未来可期，2026年底安居机场升级完成后，遂宁将拥有自己的客运机场，大家可以从家门口直接坐飞机出行。想了解更多最新进展，欢迎关注官方发布的机场建设消息，毕竟通航时间和航线可能会根据建设进度有所调整，但大方向是明确的——遂宁即将迎来真正的“航空时代”。
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