国产伊兰特将迎来全新的第八代车型，目前新车正式登陆工信部，从申报信息来看，新车采用全新的设计语言，搭载1.5L燃油动力，应该很快就会在国内上市销售。
国产全新伊兰特申报图
全新第八代伊兰特风格大变，其基本延续海外版本的造型，这种“钢铁艺术”设计语言让它看起来颇有些机甲风格，线条营造出的多形面造型让它看着颇有力量感，这种变化之大，很难将它和“伊兰特”这种传统的家用车联系起来。
具体来看，低矮宽体的车头带来了明显的层次效果，大灯采用分体式造型，上方细条状LED大灯颇具科技感，传统的进气格栅则被弱化，隐藏在保险杠处。
海外版本
整个侧面也很特别，复杂的线条带来了多形面、立体的效果，甚至有些美系肌肉车的既视感，并通过车身同色的A/C柱以及黑色的B柱，形成撞色设计来强化时尚感。车尾造型与车头相呼应，贯穿式LED尾灯与头灯造型匹配。
全新伊兰特长宽高4765/1855/1425mm，轴距2750mm，尺寸数据和海外版本保持一致，相比现款车型，尺寸可以说全方位提升，车长增加45mm，车宽增加45mm，车高增加10mm，轴距加长30mm。
根据申报信息来看，新车整备质量1360/1392kg，总质量1830kg，内置ETC，并提供全景影像等配置，同时带来两种样式的17寸轮毂选择，轮胎规格为215/50 R17。
目前国产全新伊兰特仅有外观申报图，我们猜测其内饰十有八九也会照搬海外版本设计。参考海外版本内饰，其使用14.6英寸悬浮中控屏，配有Bang & Olufsen音响、无线充电等硬件配置，并搭载基于安卓开发的Playos Connect车机系统，当然国产版本车机自然会进行本土化改进，重点也会强化其智能化体验，车机、驾驶辅助方面可参考前段时间上市的现代IONIQ(艾尼氪)V。
目前国内申报的仅1.5L燃油版本，最大功率为84.5千瓦，与现款车型发动机保持一致。
自2003年国产以来，伊兰特在国内售卖了有20余年，可以说是最有名气的韩系紧凑家轿，凭借均衡性以及亲民的特点吸引了不少用户。全新伊兰特换装全新设计的同时，肯定会大幅强化智能化体验，另外鉴于国内当下极为内卷的环境，全新伊兰特未来上市后，价格大概率也会进一步下探。
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