宝盖路,东起黑桥,西接京畿路,全长约1300米。

很多镇江人路过无数次,只记得路边高大的梧桐树、老面馆与错落老巷。却很少知道,这条依宝盖山北麓铺展的马路,藏着铁路、庙宇、会馆、公馆、英烈往事。

下面这20个知识,大多不在常规旅游介绍里。

01

宝盖路因宝盖山得名,山名来自山的外形。

宝盖山山顶是一处平整平台,形如古代帝王出行的圆形华盖“宝盖”。

清代地方志定名宝盖山;此地曾因山上设有炮台,又名炮台山。山海拔仅62米,却是城西千年的制高点。

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1860-70年代的镇江宝盖山与火炮阵地(图片来源:民国镇江史料集)

02

宝盖路原本只是山脚下一条弯曲小径,1913年才拓宽成马路,并非自古就是大道。

等到1929年江苏省会迁到镇江,城市建设提速,这条路才正式定型,成为连接城内、租界与长江码头的陆路要道 。

03

宝盖山隧道,是沪宁铁路全线最早、也是当年整条沪宁线上唯一一座铁路隧道。

1905开工、1908通车,全长401.7米,由英国人主持修建,修建过程中发生塌方,20多名筑路工人遇难,少有人知晓这段劳工悲剧 。

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04

隧道旁藏着一段壮烈的红色往事:1949年8月2日,运送解放军炮兵的军列驶入宝盖山隧道,遭到国民党飞机空袭轰炸,隧道东口被炸塌,29名三野炮兵战士牺牲,长眠宝盖山下。

2004年,这条铁路线停用,隧道就此废弃。

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05

宝盖路北侧巷弄密布,一口气连着十多条老巷:生产巷、节约巷、山巷、曹家坡、麒麟巷、福寿巷、宝盖巷等,织成城西最密集的老城巷道网。

宝盖路是主干道,所有小巷如同枝叶,往宝盖山山脚延伸。

06

节约巷、生产巷的名字,是上世纪50年代改名的产物。原来叫节孝祠巷、冬赈局巷,为配合增产节约运动更名。

巷子里保留清代民居,节约巷45号,就是老存仁堂前身“诚仁堂”施药分局旧址 。

07

生产巷7号藏着一座清代古寺永兴寺,就在宝盖路旁巷子里。

始建清初,咸丰战火被毁,同治十三年重建。鼎盛时有房屋22间;大殿后来曾改成车间、公共浴室,木构古建骨架至今保留。

寺内原有一口康熙年间古井,名叫古心泉,现已消失。

08

清代规模宏大的京江节孝祠,就在宝盖山北麓(节约巷一带)。

最早节孝祠建在云台山,被英国人占用建领事馆,同治年间迁至宝盖山下,祠内林立数十座节孝石牌坊,记录数百位旧时女性事迹,《京江节孝祠汇编》专门记录此祠,如今牌坊大多不存 。

09

宝盖路119号半山庐(李公馆),是恒顺酱醋重要历史见证。

民国恒顺掌门人李皋宇的私宅,中西合璧两层洋楼,自带地下室,当年是城西地标豪宅,如今列入不可移动文物名录,见证镇江醋业的黄金时代。

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10

火星庙巷就在宝盖路西段北侧,巷内火星庙戏台是镇江国宝级古戏台遗存,市级文保单位。

火星庙供奉火德真君,清代每逢六月二十三、腊月二十四举办庙会,搭台演戏,是城西百姓的公共活动中心。

巷内还有七星井,七口老井按北斗七星布局,十分特别。

11

宝盖山自古是兵家阵地,太平天国时期,太平军吴如孝在此构筑工事抵御清军;甲午前后,清军在山上设炮台驻防。

1913年军阀张勋,还曾在宝盖山架炮,向镇江城索要军饷。

一座小山,多次改变镇江的时局走向 。

12

宝盖路一带,是晚清开埠之后,南北客商集散地。

北五省会馆、福建会馆、江北会馆都在附近,南来北往的粮、木材,从长江码头经宝盖路转运,会馆林立,客商云集,是镇江商业副中心。

13

宝盖路南的宝盖新村,原名卜家山。

早年这里是苏北、皖北难民搭建的草房棚户聚集地,1953年开始兴建居民住宅,改名宝盖新村,是镇江较早的成片居民新村之一 。

宝盖山东麓(卜家山),还曾建设了一座“私立弘仁医院”,是现在镇江第四人民医院的前身。

14

黑桥就在宝盖路东端,名字由来很朴素:是横跨铁路的旱桥,常年被机车烟熏发黑,本地人俗称黑桥。

黑桥片区过去属于黑桥居委会管辖,范围覆盖宝盖路东段与宝盖山北侧。

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15

宝盖路附近有定福禅寺遗址(宝盖路320号),留有同治十年镌刻的“古定福禅寺”门额石刻。

庙宇在文革期间大殿被毁,仅剩部分殿宇改为民居,很多本地人不知道这里曾是古寺。

16

西体分场这片居民区,前身是民国镇江商团的操场,当年是地方武装训练场地。

上世纪60年代,才在这片旧操场上盖起居民楼房,并入宝盖山居委会辖区。

17

宝盖路沿线,是镇江老城区回汉混居的百年社区,山巷、宝盖路一带回民世代聚居,靠近三巷清真寺,数百年来邻里共处,形成独特的城西市井民俗。

18

抗战沦陷时期,火星庙曾被辟为难民收容所,由美国牧师管理,收容逃难百姓。

日军占领镇江后,在此制造惨案,这段苦难历史,记载在镇江地方史料中。

19

宝盖山隧道西坡留存民国六角形钢筋混凝土碉堡,高约5米,属于当年铁路护防工事,是市级文保单位沪宁铁路镇江旧址的组成部分,很多路人经过隧道完全不会留意山坡上这座碉堡。

20

宝盖路的梧桐树,大多栽种于上世纪二、三十年代江苏省会时期。

当年城市规划在主干道大量栽植悬铃木,历经近百年风雨,这批老树见证了省会镇江的繁华、战乱与老城变迁,也是今天宝盖路最直观的城市符号。

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结语

一条宝盖路,一半是山,一半是巷;一边是晚清铁路工业遗迹,一边是寺庙祠堂、会馆公馆的老城烟火。

它不像金山、焦山那样声名远扬,却藏着镇江近代最厚重的一段城市记忆。
文末小提示:漫步宝盖路,不妨拐进生产巷、节约巷,在梧桐树荫下,去寻访这些藏在市井深处的旧时光。

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