奥迪展厅里，A5与RS5并排停放时最明显的区别并非车标或内饰，而是宽体。普通A5车身线条流畅但翼子板与车体齐平，而RS5的前后翼子板明显外扩，配合更宽的轮胎和更低的车身，散发出强烈的战斗气息。这种宽体设计已成为RS高性能系列的专属标识。
如今，2027款领克03登上工信部新车公示，申报信息中出现了原厂宽体套件。从公示资料看，新款领克03的轮拱截面有明显外扩弧度，车宽数据增加，车身高度降低，零件图中还出现了为固定式大尾翼预留的安装基座。这些细节与奥迪RS5的宽体特征高度一致。
用外观设计标识性能身份是汽车行业的通用做法。除了奥迪的宽体，宝马M系列的后视镜造型、奔驰AMG的Panamericana格栅都是性能身份的可视化标识。领克03用原厂宽体来标识高性能身份，符合行业通用逻辑。
值得注意的是，宽体作为性能标识不能只是表面功夫。奥迪RS5的宽体背后是更强大的动力、更运动的底盘、更宽的轮胎和轮距。从申报信息看，2027款领克03的宽体与轮距外扩、尾翼基座、车身压低同时出现，表明这套宽体是与性能系统配套设计的。
根据申报信息，该车搭载极光湾科技有限公司生产的8HF15-4型发动机，排量1499ml，最大净功率148kW，配备博世ESP13 ABS防抱死系统，可选装ETC，并标配汽车事件数据记录系统。
有观察人士指出，2027款领克03用原厂宽体标识高性能身份，反映了国产性能车在品牌建设上的成熟。过去国产性能车缺乏清晰的性能标识，如今领克开始像奥迪RS那样用宽体这一经典设计语言来区分高低性能版本，表明国产车企在性能车品牌建设上正在进步。
有网友评价：“A5和RS5停在一起，一眼就能看出区别，因为RS5有宽体。以后2027款领克03停在普通03旁边，应该也能一眼看出来。这种性能身份的可视化，对性能车来说很重要。”
目前2027款领克03尚未公布完整外观图片，但工信部申报信息中的宽体设计已引发不少期待。正如一位资深玩家所言：“宽体是性能车的胸牌，戴上了就说明你是玩真的。”
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