文｜Darko
编辑｜刘坎顺
10月20日，比亚迪第二代海鸥正式上市，全系共推出5款车型，其官方售价区间为6.59-9.99万元，超级置换价区间6.29-9.69万元。比亚迪海鸥定位为一款纯电小型车，此次全新车型的改变还是很明显，尺寸进一步升级，并改为五座布局，同时还可提供激光雷达版本。
外形设计方面，第二代海鸥延续了“海洋美学”设计理念，车头采用了封闭式前格栅，前大灯造型犀利，三叉戟LED日行灯有着不错的辨识度，而前包围的设计细节则像是海鸥张开的翅膀，相当传神，新车还将提供一个容积为94L的前备箱。车身颜色方面，新车可提供青柠绿、莓莓粉、奶油白、芒芒橙、冰椰蓝、芝麻灰共六种选择，其中不乏很多年轻化的选择。
车身侧面的线条也比较动感，腰线有着明显的上扬，整体姿态看起来蓄势待发，隐藏式的B/C/D柱设计营造出半悬浮式的车顶，也增加了一些时尚感，新车还采用了半隐藏式车门把手，车身尺寸方面，全新海鸥的长宽高参数分别为4205/1810/1570mm，轴距2650mm，相比现款海鸥都有了很大的提升。
车尾部设计也是年轻化的风格，同时层次感也比较强，尾灯是狭长的分体式设计，后风挡上沿有着大尺寸的扰流板，并内置高位刹车灯，而后包围的装饰面板也为新车平添了几分运动氛围。
第二代海鸥的主驾支持6向电动调节，副驾支持4向电动调节，主副驾均配备三档可调加热与通风功能，主驾搭载多模式按摩功能，此外得一提的是，得益于车身尺寸的增加，全新海鸥车内座椅布局由现款的四座变为五座，实用性更强，新车的后备厢容积最高可达1380L。
动力方面，第二代海鸥将采用纯电驱动，驱动电机最大功率为95kW，最大扭矩130N·m，匹配容量为-的第二代刀片电池，能量密度较上代提升5%，能耗为9.0kWh/100km，最高时速150公里，CLTC工况续航里程则有320和420公里两种规格。新车将采用多连杆独立悬挂结构，最小转弯半径4.95米。辅助驾驶方面，全新海鸥可提供天神之眼B-辅助驾驶激光版（DiPilot 300），支持城市领航辅助（CNOA）、高快领航辅助（HNOA）、红绿灯识别及实时读秒、全场景绕行&礼让、环岛行驶等辅助驾驶功能。
编辑点评
作为比亚迪海洋网的入门级车型，此次全新换代海鸥的变化还是非常大的，无论配置，空间还是动力都得到了明显的提升，未来它需要在市场上面对吉利星愿，五菱缤果以及零跑A10等车型的竞争，同时也需要处理好和自家海豚的内部关系，不过第二代海鸥的售价依然让它有着不错的竞争力和性价比，对于预算有限的纯电车潜在用户来说还是值得推荐的选择。
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