你扔掉的那部旧手机，里面的铜，现在一吨能卖九万三千块。而你一分钱没拿到。国家统计局7月27日公布的数据里，上半年废弃资源综合利用业利润总额127.4亿元，同比涨了104.5%，在41个工业大类里排第二。排它前面的是开采辅助活动，年利润才42亿，小行当。排它后面的是化学纤维，102%。
收废品，增速压过了造手机和炼铜。但账本翻开，不是“暴利”两个字能说完的。上半年这个行业营收5705亿，只涨了3.2%；成本5411亿，涨了1.9%。多收的177亿，多花的100亿，中间那77亿的差额，落进了利润里。
成本按得住，因为原料本身是别人不要的东西。收废纸箱、旧家电、报废车，上游不是矿主，是居民楼里往外搬杂物的人。有的品类甚至还能收一笔处置费。下游价格却在动。10月20日，佛山光亮铜线报93100到93300元一吨，台州光亮铜也在93600元附近。红铜便宜的时候四十多块一公斤，现在折合九十多块。
碳酸锂走过一条更陡的线。2025年年中还在6万附近，2026年5月电池级碳酸锂现货均价冲到20390元一吨，期货主力合约一度站上205020元。格林美上半年动力锂电池回收拆解量30995吨，同比增39%，这块业务收入9.42亿元，增8.70%。拆解量涨了近四成，收入只涨了不到九个点。
量在走，价没跟上。这个行业的底色，是一张1.39万亿的桌子。2025年11个主要品种回收总量4.17亿吨，回收总额1.39万亿元，废钢铁一个品类占了六成以上。利润127.4亿除以1.39万亿，利润率大约2.2%。全工业平均是5.7%。
104.5%的增速，站在2.2%的薄底上。
报废机动车拆解那一块，画面更具体。到2026年6月，全国持证拆解企业超过2000家，正规企业产能利用率普遍不到35%，超过七成的车源走了黄牛和地下渠道。车源不够分，企业互相抬价，有的地方收一辆报废车的报价，比拆完零件卖出去的钱还高。
牌照在手里，车不在手里。三件事同时在改变这张桌子的坐法。2026年8月15日，《生态环境法典》施行，生产者责任延伸制度写进法典，回收义务明确扩展到废旧动力电池，退役风电叶片和光伏组件的循环利用责任也落了进去。谁生产，谁回收，以前是倡议，现在是条文。
中国资源循环集团2024年10月18日在天津挂牌，注册资本100亿元，国务院国资委履行出资人职责，宝武、中石化、华润、中铝、五矿共同出资。它的定位不是多一家回收站，是搭全国性的回收网络和交易平台。
退役的动力电池和光伏组件在往回收端走。格林美拆解量涨39%那个数字背后，是一条已经在跑的通道，不是PPT上的规划。但这些都不等于“进场就能赚钱”。
104.5%建立在2025年上半年62亿的低基数上。多赚的65亿里，有多少是金属价格上行带来的库存重估，有多少是经营本身的变化，账面上分不干净。碳酸锂从6万冲到20万，又从高位回落过，价格的方向一变，利润的弹性会朝另一边弹。
20多万家回收相关企业，2000多家持证拆解企业，车源有限，牌照不稀缺，稀缺的是车、是渠道、是能稳定拿到货的入口。你家里那部旧手机，屏幕碎了，开不了机，躺在抽屉角落。它的存储芯片、它的铜线、它的那一点点金和银，走正规回收渠道进去，是一笔钱。扔进垃圾桶，也是一笔钱，只是进了别人的报表。
以旧换新的补贴在往下走，2500亿超长期特别国债托着回收量，正规渠道的秤摆在那里。你可以翻一翻抽屉，看看有没有什么，是别人正在找的。
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