玩柴油车的老炮都藏着掖着的宝藏冷门车，99%的普通车友连听都没听过，今天我直接把底给你们扒出来。
说出来你敢信，这台被严重低估的柴油版现代格瑞，冷门到什么程度？
二手车同行见了都绕着走，根本不敢收，生怕砸手里卖不出去。
马路上你跑半年都未必能撞见一台，很多人连它的名字都念不利索。
为啥这么没人气？说白了就是大家对老柴油车的顾虑太多：怕年检卡、怕修不起、怕油耗高、怕动不动就出故障，没人敢碰。
但我这个玩了十几年柴油车的头铁玩家，偏就把它淘回来了。
别以为我是瞎玩，我家里早就囤了起亚嘉华、索兰托，之前还收过双龙雷斯特、双龙的柴油商务车，妥妥的韩系柴油车死忠粉。
这台车搭的2.2T柴油发动机，和嘉华、索兰托、现代胜达用的是同款正儿八经的原厂动力。
我专门打火踩油门测过噪音，在所有柴油车里都属于第一梯队的安静水平。
只要车速跑过60迈，关上车窗你根本反应不过来这是台柴油车，和汽油家用车的静谧度差不了多少。
配置更是捡到宝的级别：前排带座椅加热，还是带中央差速锁的四驱版本，烂路脱困根本不带慌的。
最绝的是它还是7座布局，第三排座椅放倒支棱起来都特别顺手，空间比同平台的索兰托还要宽敞一截。
最最最狠的是它的续航，跑长途满箱油直接就能跑到1000公里，加一次油能绕周边城市跑整整一圈。
就这台被所有人低估的宝藏冷门车，我现在开着简直爽到飞起。
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