你平时吃的花生油，源头可能藏着你想不到的风险。
一家年营收几十亿的正规粮油大厂，居然把海关已经判定不合格、要求退运的致癌花生毛油，拉去国外港口转了一圈，又原封不动拉回国内重新报关。
108 吨带着强致癌物的油料，就这么想蒙混过关，流进下游加工环节。
这不是什么小作坊的小动作，涉事的青岛品品好粮油集团，是当地实打实的粮油龙头企业，年营收规模能到 48 亿。
这事最近刚落锤，胶州海关对这家公司开出了 89 万元的行政处罚罚单。整个事件的经过说起来简直荒诞，本该被退运处理的问题油料，绕了大半个印度洋，又转头撞回了青岛港。
时间倒回 2023 年 9 月，这家粮油企业以一般贸易方式，在青岛港申报进口了 108575 千克花生毛油，折算下来刚好 108 吨多。
花生毛油就是花生刚压榨出来的粗油，还没经过精炼加工，一般是作为工业原料卖给油厂，进一步加工成成品食用油流向市场。
海关按照正常流程对这批货物抽样送检，很快就得出了不合格结论。检测结果显示，这批花生毛油里的黄曲霉毒素 B1 含量超出了国家标准限值。
按照我国进出口食品安全的相关规定，这种情况绝对不允许入境，必须全部做退运处理，半分都不能流进国内市场。
我看到这事的第一反应是离谱，真的离谱。做粮油生意的，不可能不知道黄曲霉毒素是什么级别的危害，也不可能不清楚海关退运货物的监管要求。
说白了就是抱着侥幸心理，觉得一百多吨的货值不低，直接退运损失太大，不如赌一把重新申报，说不定就混过去了。
很多人可能对花生毛油没概念，这种粗榨油本身杂质就多，要是原料花生在收购、储存、运输的时候受潮发霉，黄曲霉毒素就会大量产生，而且会深深溶解在油脂里。
后续就算经过脱胶、脱酸、脱色等精炼工艺，也很难把毒素彻底清除干净，总会有部分残留在成品里。
更让人意外的操作还在后面。这批被要求退运的花生毛油，装船之后先是运到了印度的蒙德拉港。
按正常的退运流程，这批货到了印度之后，应该交给当地的收货人，要么就地销毁，要么转卖到其他准入标准更低、允许这种指标入境的国家。
可这家企业的操作完全不按常理来。他们对外声称国外的收货人没有提货，直接把这批原封不动的货物，又重新装船拉回了青岛港。
等于说这批货从中国退出去，在印度港口停了一下，连集装箱封条都没拆，又原封不动运了回来，打算再报一次进口。
2024 年 1 月，这批货再次出现在青岛港的进口申报清单里。企业本以为事隔几个月，海关不会记得这批退运过的货，换个报关时间就能蒙混过关。
可他们没想到，海关的工作人员比对单证的时候，一眼就发现了不对劲的地方。
前后两次报关的资料，集装箱的数量、每个箱子的编号，还有商业铅封号完全一致。甚至连随附的质量证书、植物检疫证书、产地证书，都是和第一次一模一样的同一套。
等于企业连资料都懒得重新做一套，就想把已经被判不合格的货，再走一遍流程闯关。
其实往深了想，这事暴露的不只是一家企业的贪心。进口货物退运的监管链条里，货物离境之后的流转环节，其实存在不小的空白。
如果企业不是这么粗心，连单证都懒得换，而是重新做一套资料，甚至换个包装换个品名，这批货会不会就真的混进国内市场了。
企业算的是一笔再明白不过的经济账。一百多吨花生毛油，采购成本加国际运费，算下来少说也有上百万。
直接退运的话，这笔钱基本就打了水漂。可要是能混进国内市场，经过精炼加工做成成品食用油，或者流向小作坊勾兑，能赚回好几倍的利润。
对比一下 89 万的罚款，还有企业几十亿的年营收，这点违法成本，对大企业来说，真的算不上有多痛。
这也是为什么总有人愿意冒这个险，因为成功了收益很高，就算失败了，损失也在可承受的范围内，怎么算都觉得这笔买卖不亏。
黄曲霉毒素 B1 是世界卫生组织明确划定的一类致癌物，它的毒性是氰化钾的 10 倍，是砒霜的 68 倍。
常规的炒菜温度根本分解不了它，要加热到 268℃以上才能裂解。平时我们家里做饭，油温一般也就一百多两百度，根本拿这种毒素没办法。
如果只是一次性吃了大量含黄曲霉毒素的食物，会引发急性中毒，直接损伤肝脏，严重的会出现肝坏死甚至危及生命。
更可怕的是长期微量摄入，毒素会在肝脏里慢慢积累，一点点诱导肝细胞发生癌变，大幅提升肝癌的发病概率，这个过程可能长达几年甚至十几年。
花生、玉米这类油料和粮食作物，是最容易滋生黄曲霉毒素的。尤其是在高温潮湿的环境下，只要储存不当，短短几天就会发霉产生毒素。
所以进口的花生和花生毛油，一直都是海关查验的重点品类，每年都能截获不少毒素超标的批次。
这些年海关每年都会截获很多黄曲霉超标的进口油料和粮食，但像这种退运之后，原箱原封不动拉回来二次申报的情况，确实比较少见。
大部分企业被退运之后，要么认亏处理，要么想办法转售其他国家，敢这么直接撞回海关枪口的，属实是贪心过了头。
这次的最终处理结果，是对涉事企业罚款 89 万元，这批问题花生毛油继续做退运处理。
等于企业不仅没赚到钱，还赔了来回的国际运费，又交了罚款，里外里损失不小。但也有不少人觉得，这个处罚力度还是偏轻了，震慑力不够。
毕竟这不是无心之失，是主观故意的二次申报，是明知道货物不合格，还想方设法往国内运。
要是这次没被查出来，这批油流进下游加工厂，做成成品油卖到市场上，不知道会有多少人吃到这种带致癌物的油，这个健康后果是根本没法估量的。
有人可能会问，那我们平时买食用油，怎么避开这种问题油？
其实普通消费者很难从外观、口感上分辨出来，最稳妥的办法就是买正规品牌的成品食用油，尽量不要买那种没有资质的小作坊自榨油，原料来源和加工过程都没什么保障。
说到底，食品安全从来都没有侥幸可言。口岸是进口食品的第一道防线，海关的严格查验帮我们挡住了很多境外的问题货物。
但更重要的是，经营企业得守住自己的底线，不能把成本和利润，放在消费者的健康前面。
舌尖上的安全，容不得半点赌运气的操作。这次的 89 万罚单，也是给整个粮油行业提了个醒。
不要觉得监管有漏洞可钻，也不要抱着侥幸心理铤而走险。守住食品安全的红线，才是一家企业能长久走下去的根本。
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