大象新闻记者 张文翠 通讯员 赵晓南
10月20日，中老泰图定快速班列 X9060(郑州—马达普方向)从郑州国际陆港鸣笛始发。
(图/李珂)
本次班列满载约850吨的建材、机械装备、汽车配件以及河南产化工材料，经磨憨口岸出境，预计5天后直达泰国马达普工业港。马达普成为继林查班之后，河南中老泰班列在泰国布局的又一核心目的站点，该线路定向服务泰国东部经济走廊产业集群，标志着河南中欧(亚)班列境外直达站点达到31个，郑州中老泰跨境物流通道正式迈入“一通道、多落点”立体化发展新阶段。
马达普是泰国东部核心工业枢纽，与外贸大港林查班错位协同、功能互补。马达普站点落地，能够与林查班枢纽形成功能互补，进一步织密泰国本土物流服务网络，为省内企业深度对接泰国东部经济走廊、开拓东盟市场提供更加多元稳定的铁路物流方案。该趟班列采用全程图定快速运输组织模式，时效稳定、供应链韧性强，对比传统海运，在交付周期、抗风险能力等方面综合优势凸显，依托铁路干线运输与境外仓储分拨协同联动，将持续赋能“河南制造”出海，是我省发挥中欧班列集结中心优势，深化与中南半岛务实经贸合作、服务共建“一带一路”的重要实践。
今年以来，中豫港务集团作为我省陆上丝绸之路建设主体，持续拓通道、强枢纽，推动河南中欧(亚)班列新开拓5个境外直达站点，构建起“31个直达站点+10个出入境口岸”，通达亚欧40多个国家、140多个城市的国际物流网络。同时，聚焦集货编组、通关监管、箱源统筹、境外口岸换装等全链条关键节点，强化跨境协同联动、优化通关组织，以定制化运力保障赋能河南本土制造企业扬帆出海，有效降低企业跨境物流综合成本，持续放大中原腹地对外开放区位优势。
下一步，中豫港务集团将依托中欧班列郑州集结中心核心平台优势，进一步拓展郑州国际陆港枢纽功能，持续加密中老泰东盟方向班列班次，稳步拓展境外节点网络布局，加快建成“港-铁-仓”一体化跨境物流体系。充分发挥国际通道桥梁纽带作用，深挖河南与东盟产业互补潜能，畅通国内国际双循环物流大动脉，为中原制造业深度融入东盟产业链供应链，打造安全高效、多元可靠的跨境物流战略通道，助力河南高水平对外开放不断迈上新台阶。
责编：张晓斐 监制：夏友胜
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