记者从泉州交发集团获悉，近期，厦漳泉城际铁路R1线（泉州段）项目全线各标段陆续启动主体围护结构及桥梁桩基首桩施工，这标志着R1线（泉州段）迈入多点同步施工、全线提速攻坚的崭新阶段。
水头站
进入实质性施工阶段
9月30日，R1线（泉州段）QSG4标段水头站首桩开钻，标志着项目转入主体工程实质性施工阶段。
水头站为路中高架三层双墩托四柱门式框架车站，车站设置2个车站出入口、2个安全疏散出入口。该站采用建桥合一方式建设，位于海联大道与海二路交叉口东北侧，对服务水头镇石材产业集群与人口出行、缓解镇区骨干路网压力具有重要意义。
相关负责人表示，将全力把R1线（泉州段）打造成安全优质、绿色高效、标杆示范的精品工程，为厦漳泉都市圈一体化高质量发展聚力赋能。
海丝公园站、金崎站、SM广场站-科创园站等站点
首桩也都顺利开钻
海丝公园站
完成首根桩基混凝土灌注作业
R1线（泉州段）全线首个混凝土拌合站为混凝土供应提供坚实保障
9月30日，厦漳泉城际铁路R1线（泉州段）QSG1标段2工区海丝公园站首根桩基顺利开钻。10月11日，顺利完成全线首根桩基混凝土灌注作业，正式进入实体施工阶段。
海丝公园站位于东纬三路与湖安路的交叉口东侧，车站沿东纬三路路中敷设，呈东西向布置。
据介绍，前期筹备阶段，R1线（泉州段）全线首个混凝土拌合站与首个试验室先后高标准建成并通过验收，为混凝土供应和施工质量管控提供了坚实保障。
金崎站
数字赋能提质项目建设
金崎站首根围护桩顺利开钻
9月28日，R1线（泉州段）QSG2标段1工区金崎站首根围护桩顺利开钻。本次开钻的围护桩位于金崎站基坑南侧，桩径1米、桩长21.65米，采用旋挖钻机成孔工艺施工。
建设单位引入“桩基管家”数字孪生平台，对旋挖桩机作业、混凝土灌注等全流程工序实施自动化、可视化实时监测，大幅提升施工精细化管理水平，为后续围护结构大面积施工积累实测数据与成熟技术经验。
SM广场站-科创园站
开启片区实体建设序幕
9月21日，R1线（泉州段）QSG3标段SM广场站-科创园站先行开工点首根桩基顺利开钻。SM广场站-科创园站区间先开点位于泉安南路，处于晋长高速和欣鑫路之间，长约894米，施工采取200米分段推进施工。
目前，施工准备及前期各项工作按计划有序推进，已完成首段320米围挡封闭并实现通水。此次首桩顺利开钻，为后续各工序全面铺开、主体工程提速建设筑牢坚实基础。
来源：泉州发布、泉州晚报
编辑：尤逸群
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