来源:金融一线

10月21日金融一线消息,2026可持续全球领导者大会于10月20日-22日在上海黄浦世博园区举办。上海交通大学上海高级金融学院实践教授、高金智库首席经济学家彭文生参加“企业破局:绿色发展与全球竞合”分论坛并参与主题对话。

打开网易新闻 查看精彩图片

彭文生表示,绿色转型是全球性的议题,全球主要经济体政策对此的导向实际上有比较大的差别,中国和欧洲在政策理念上有很大的共识和共性,都认为碳排放带来的变化是我们要认真应对的问题。

彭文生进一步表示,中欧之间目标是一致的,但实现这个目标的路径有很大的差异。欧洲特别强调碳市场、碳价格。我们国家这几年也在建立碳交易市场,总体来讲我们碳价格跟欧洲比还是低的,碳价格在绿色转型发挥的作用相对比较小。“2021年,我们出了一本书叫《碳中和经济学》,里面比较了两种模式,一个是碳交易市场,还有一个是政府补贴促进绿色能源的发展。”彭文生说。

彭文生指出,促进碳减排实际上有两个模式,一个是欧盟的模式,通过碳交易市场、碳价格来增加化石能源的使用成本,减少化石能源的使用。另一个是中国的模式,在清洁能源的生产和供给端,通过政府补贴来促进新兴产业的发展和新兴产业产融的扩大。

“这两个模式差别是很大的,都符合经济学的逻辑。因为经济学逻辑讲外部性,碳排放是负外部性,碳排放损害是全人类承受气候变化,但收益是自己的,煤炭、石油生产的东西卖的销售收入是自己拿的,所以个体没有动力减少碳排放,欧盟怎么说?我们要通过碳税、碳交易市场的价格增加化石能源成本。”彭文生进一步解释。

此外,彭文生认为,绿色能源也有外部性,它的外部性叫正外部性,技术创新收益是全世界享受,但是投入的研发、投资、成本是个体承受,而且有风险,不一定能成功。所以市场环境下整个社会的投入是不够的,这个时候政府的干预,包括财政补贴,可能会起到促进新兴产业发展的作用。

彭文生表示,从过去二十年发展看,这两个模式的成果很明显,中国是成功的。“我们看清洁能源新能源装机量,十多年前,中国的新能源装机量是欧盟的40%到50%,今天中国的新能源装机量是欧盟的两倍以上,所以我们绿色转型来讲中国是成功的。”彭文生说。