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中国航空新闻网讯：据外媒10月20日报道，尽管“猎鹰”10X（Falcon 10X）超远程公务机项目遭遇最新延期，导致其投入使用的时间推迟至2029年，但达索航空对其销售前景依然持乐观态度。

根据7月公布的最新进度安排，航程达13900千米（7500海里）的“猎鹰”10X进入市场的时间，将显著晚于其竞争对手庞巴迪“环球”7500和湾流G700，后两者分别于2018年和2024年投入使用。在2021年该项目启动时，“猎鹰”10X的计划投入使用时间为2025年，此后曾被推迟至2027年末。

达索首席执行官埃里克·特拉皮耶（Eric Trappier）表示：达索目前已获得了若干份“猎鹰”10X的意向订单；由于该机型要到2029年才会面世，“还有充裕的时间去争取更多订单”。

目前，达索已有两架原型机投入飞行测试；第二架飞机于9月24日完成了首飞。此外，另有两架配备完整客舱内饰的飞机将于2027年加入测试序列。