两个小时
桥梁成功转体
横跨川黔铁路
近日
成都工务大修段重庆桥路车间
顺利完成重庆市綦江区
三江街道三河街社区
人行立交通道主桥跨铁路转体施工
标志着人行立交通道新建工程项目
关键控制性施工节点顺利攻克
目前，该项目整体施工进度已完成80%，后续将有序开展封铰、梯道梁现浇等工序。通道建成后，将彻底整治既有平交道口安全隐患，解决沿线村民跨线绕行难题，全面提升铁路行车安全与群众出行安全保障能力。
该立交通道位于重庆市綦江区川黔线三江至东升坝区间，需一次性跨越川黔铁路、涪三铁路两条运营铁路。本次转体梁体重达194吨，跨度34.75米，施工团队仅利用120分钟施工“天窗”，精准完成85度平面转体作业，顺利攻克关键控制性施工节点。
施工区段紧邻居民区与连片耕地，当地村民日常出行、下地劳作跨铁路通行频次高。原有的平面跨线通行方式易造成人车混行等问题，既干扰铁路正常运输秩序，也给群众人身安全带来极大风险。为从根源化解路地交叉安全隐患、兼顾铁路运输安全与便民出行需求，启动人行立交通道新建工程，彻底取缔不安全平穿通道，实现人车物理分流。
此次施工紧邻营业双线，作业空间狭窄、安全管控标准高、施工风险叠加。为最大限度降低对既有铁路运营的影响，项目采用“平行现浇、整体转体”成熟工艺。施工阶段先沿铁路走向搭设支架，完成转体段梁体现浇作业，同步推进墩台基础施工；梁体成型达标后，依托主墩转铰装置，通过手拉葫芦精准牵引，实现梁体整体平面转体就位，后续通过封铰固定、现浇梯道梁，完成全桥施工，桩基、承台、墩身、桥台均采用标准化现浇工艺，保障工程质量稳固。
“我们一项一项过风险点，转体环节反复推演，确保万无一失。”该车间主任陈波表示，现场全员交底到岗到人，职责、防护、监督环环相扣，“自控、互控、他控”机制贯穿始终，为转体施工提供了坚实安全保障。
来源：成都工务大修段
图文： 高华 张海涛 张山石 谭锦鸿 张静
编辑：李昕怡
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