2026年中秋、国庆假期，黔南州接待游客 658.62万人次，其中国庆7天接待 508.48 万人次，假期日均接待量同比增长 10.5%。持续升温的旅游市场背后，一条串联长顺、都匀、三都、荔波、平塘的自驾环线，将世界自然遗产、天文科技景观、生态秘境与民族文化点位一一激活。
G321线螺蛳壳段景色。
都匀公路管理局管养普通国省干线公路 2541.155 公里，优良路率达 90.808%。依托路网持续提质与精细化管养，黔南交通正从单一“通行线”，转型为带动群众增收、激活旅居经济的“消费廊带”。
一条国道，直通水族新年
G243 线纵贯黔南东南部，一头连着水族聚居的三都，一头接着“地球绿宝石”荔波，是这条自驾环线的关键东段。三都水族自治县周覃镇水东、群力，中和镇水龙、三洞等村寨依路而居，都是水族聚居地。早些年山区道路通行条件有限，自驾体验不佳，文旅资源难向外推介，农特产品外运受阻。经过持续路网改造与常态化养护，如今这条国道路面平整、标识清晰，大山内外的时空距离大幅缩短。
路通则业兴。借着国省干线带来的交通便利，三都水族自治县把“贵州村马”打造为文旅流量入口。国庆假期，2026 年“贵州村马”第四届端节全国赛马邀请赛开赛，来自全国 14 个省(区、市)的 80 余名骑手、145 匹骏马同场竞技。假期全县接待游客 59.48 万人次，实现旅游总花费 4.53 亿元。
恰逢水族最盛大的年节 ——端节，自驾游客沿G243 线络绎驶入三都，赴一场民族团圆之约。这条国道成为串联端节民俗、方便群众走亲访友的“团圆路”“幸福路”。“有了这条国道，我们回三洞过节、到各镇走亲访友，方便太多了。” 三都县高级中学退休教师潘世喜感慨。
路的价值，不止于抵达。黔南将环线沿途的山水生态、特色产业与人文记忆，铺展成一幅层次丰富的彩色公路画卷。
四色绘卷，解锁交旅融合
绿色护山筑路。穿行长顺的G354 线，是一条藏在花海中的 20 公里公路。线路顺应山形布设，最大限度保留原有山林风貌；每年开春，松港千亩油菜花先铺展一片金黄，红叶李、紫荆、碧桃等错峰次第开放，途经车辆纷纷放缓车速，车窗化作流动的画框。行至弯道，立于观景台远眺，摆所河碧水如镜，百年驿道桥静卧水面，山、水、路相映成趣。修路不破坏山林绿意，发展不让生态让步，这段路本身就是最好的诠释。
从长顺向东，“金色”在都匀铺展。G321 线直达螺蛳壳，自驾游客可抵达都匀毛尖核心产区，云海翻涌、落日熔金的景致就在车窗之外。干线提质同步打通产业末梢，国省干线衔接 59 条、共 119.4 公里茶产业路。2026 年上半年，都匀毛尖产量达 9400 吨、产值 30.5 亿元，“都匀毛尖”区域公用品牌价值达 58.55 亿元。茶生深山，客自路来。“依托 G321 线，我们常带客户到螺蛳壳茶区观茶赏景；道路通畅了，茶叶外运速度也快了不少。” 都匀茶商李萍说。
沿G243线南行至荔波，红色旧址串珠成链。“G243线 把荔波多处景点串联成片，让我们开展研学活动便利了很多。” 荔波小七孔景区工作人员冯柳说道。学生们在中共一大唯一少数民族代表、水族青年邓恩铭故居驻足，红色记忆在脚步间被唤醒。以故居为原点，这条线路继续向小七孔生态观光、瑶山古寨民族体验延伸，把红色旧址、生态秘境与民族风情串成独具魅力的文旅闭环。公路承载红色基因与民族风情，陪伴游客在山水之间读懂来时路。
往西北至平塘，“蓝色”铺展成景。G552 线册三公路文化园依山而建，筑路石刻、石壁浮雕与观景亭阁相映成趣，诉说着上世纪 50 年代建设者“扛起大道上青天”的壮举。2025 年，册三公路文化园和贵州公路传承馆获评全国交通运输系统“十佳文博馆”。昔日的公路构筑物、养护阵地，转型为望得见山水、记得住乡愁的文旅打卡地。
俯瞰原册三公路G552线平塘段。
绿色护山、金色兴业、红色润魂、蓝色筑忆，四条国省道首尾衔接，把黔南的山水、产业与人文记忆织就成完整环线，这正是“彩色自驾环线”的内核。
环线聚客，多元业态升温
公路引客，产业留人。依托畅达环线，荔波茂兰的攀岩、桨板等户外项目尽显贵州喀斯特山野魅力；平塘中国天眼落成启用十周年，假期科普体验活动日均参与学生超千人次；都匀秦汉影视城推出 60 余场特色演艺，点亮夜间文旅消费；罗甸依托暖冬气候做强康养旅居，承接各地避寒游客。多元业态聚链成势，全域旅游借路网持续升温。
畅达路网的背后，是精细化管养的坚实支撑。近年来，都匀公路管理局推行“日常巡查 + 定期检测 + 智慧监测”三位一体管养模式，建立路况数据库与病害预警机制，对重点路段实时监测、快速处置；同步完善观景台、停车区、服务驿站等配套设施，让公路本身成为旅途风景的一部分。
一张被精心管护的路网，把“畅达”从宏观坐标，送到每一辆车、每一个人身边。货流通更快，游客愿意停留，风景被更多人看见——路与人之间这份美好的默契，正是“道通人和”生动的现实写照。(文/戎柏虎 图/贵州省公路局)
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