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来源：央视财经、第一财经、天津广播

你家的的车轮胎要涨价了！

已有60余家轮胎企业

集中发布70多份涨价函

轮胎原材料占生产成本七成以上

天然橡胶年初至今涨幅约15%

炭黑涨幅超75%

今年以来

橡胶价格持续走高

截至10月8日收盘

上海期货交易所橡胶主力合约价格为每吨20145元

年内累计涨幅超28%

处于9年以来高位

轮胎是天然橡胶最大的下游产品，原料价格上涨直接影响轮胎行业的成本和收益。

据统计，9月以来已有60余家轮胎企业集中发布70多份涨价函，覆盖全钢胎、半钢胎、工程胎等全品类，调价幅度普遍在2%到5%。

全国橡胶林种植面积约1700万亩，云南西双版纳占全国超27%。当地胶农介绍，现在一天割600棵橡胶树，折合干胶约35公斤，前几年每天收入300多元，现在涨到500多元，外出打工的人基本都回来割胶了。作为全国最大天然橡胶贸易集散地，青岛地区橡胶库存已从往年约15万吨降至约9万吨。

轮胎原材料占生产成本七成以上，天然橡胶年初至今涨幅约15%，炭黑涨幅超75%。面对成本压力，轮胎企业改按订单排产，并通过期货套保提前锁定原料成本，部分企业围绕新能源汽车推出适配型号轮胎。

  • 汽车零部件，夹在成本战与价格战中间

2026年，国内汽车零部件行业正陷入前所未有的“双重挤压”困境。

今年以来，上游原材料价格的全线上涨，铜、橡胶、车规芯片等核心原材料同步大幅涨价，成本端压力持续发酵。

从下游终端市场汽车来看，价格战已持续三年有余，从豪华品牌到自主阵营，降价幅度不断刷新认知，车企通过逐年抬升的年度降价向上游转移盈利压力。

零部件企业生存空间被两头压缩，寻找新出路成为了今年的主题。

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