【导语：AI就像一颗火种，推动奇瑞发生了根本性的转变——从一家传统车企，快速转变为面向2035的高科技产业生态集群。由奇瑞AI+构建的沉浸式未来生活实景体验空间——未来城，正展现出更多的可能性。】
作者：李溯婉
继打开电动化和智能化这两扇窗之后，奇瑞正式打开未来城的大门。
10月20日，在以“Change·改变”为主题的2026奇瑞全球创新大会上，奇瑞掌门人尹同跃谈到：“会前我陪嘉宾逛了半圈未来城，还没看完。如果要认认真真把这里全部走一遍，大概需要四个小时。项目太多，我们都没能够全部装下。”
在这座未来城，存在275项可交互实景：墨甲人形机器人、Robotaxi、凌霄飞行车、迅龙秒充、V2G、智慧农机……汽车不像“主角”反倒更像“配角”。当听到嘉宾说奇瑞公司越来越不像一家汽车企业时，尹同跃忍不住嘴角上扬，这正是他所要的感觉。在他看来，奇瑞是一家“披着车企马甲”的高科技创新公司。AI就像一颗火种，推动奇瑞发生了根本性的转变——从一家传统车企，快速转变为面向2035的高科技产业生态集群。
杂而不乱
本次大会，奇瑞围绕全球创新中心打造出了一座未来城市。作为技术的呈现载体，奇瑞未来城将技术融入多元化的真实场景。
在未来城，不时有穿行的Robotaxi，这是行业首款为全球而生、原生前装的Robotaxi汽车智能体，支持L4级无人驾驶，计划2030年全球将达10万辆。中国首款全自主复合翼载人eVTOL飞机智能体则拓展水陆空多维通行场景，飞行速度达120km/h，续航时间超过1个小时。这些新物种正努力推动出行自由。
不仅在出行领域，未来城还展示在能源领域的变革。奇瑞携手宁德时代打造的迅龙秒充实现充电5分钟续航增加500km，把等待压缩到一杯咖啡的时间；超导充电打通全场景补能，电动车、电动船均可使用；行业首个商业化落地交流V2G技术让车辆接入电网，利用电价差，把车辆变成赚钱的能量资产，帮助用户增收。
此外，奇瑞如同特斯拉、小鹏汽车、广汽等车企一样也在机器人领域布局。在奇瑞未来城智能体验馆，导医机器人、交警机器人、儿童陪伴机器人等构成的行业最全机器人智能体矩阵。其中，墨甲首款消费级家庭陪伴人形机器人“墨宝”将迎来全球首发并开启全球预订，进一步实现商业化落地，让生活更自由。
而奇瑞智慧农机产品矩阵出现在未来城，多少令人感到有些意外，这家车企为何跑去造智慧农机？奇瑞纯电农机智能体能耗成本降低74%，实现耕、种、管、收、运全流程贯通，大幅提升农业生产力，其本质不是改造拖拉机，而是复用汽车的电驱、电池、智驾和算力等重新定义农机，希望能实现粮食自由。
在这一系列技术与各种场景背后，究竟藏着怎样的逻辑？高新华博士领衔的奇瑞博士天团以“1个技术底座、4个自由”为核心，发表了瑶光2035战略技术主题报告，揭晓了其中的答案。
高新华博士在这次创新大会上发布了为物理AI而生的垂类基础大模型——CheryMind。该模型是奇瑞走向“AI驱动企业”的核心引擎，让奇瑞造车业务更智能、让奇瑞产品更懂人和世界。与此同时，奇瑞自主可控的紫微芯片也正式发布，奇瑞的AI造车由此实现了从“功能叠加”走向“原生进化”的范式跃迁。
在强大的技术底座的基础上，奇瑞致力于实现出行、能源、粮食、生活四个维度的“自由”。出行自由是让每一次抵达都随心而行，能源自由是让每一度绿电都自由流动，粮食自由是一切自由最坚实的底座，生活自由是让时间归于人。
原来，奇瑞未来城杂而不乱的背后，紧扣“自由”的主线。全球第一大车企丰田有一个远大的目标——“Mobility for All”， 其打破狭义的移动工具的概念，努力为所有人提供移动的自由和快乐。而奇瑞的野心似乎更大，想要的自由更多，范畴更大。从燃油到新能源，从机械到AI，每一次突破最终都指向同一个方向：让技术回归于人，为人类自由创造最大价值，这就是奇瑞瑶光2035战略的愿景，也是藏于未来城里公开的秘密。
存同求异
奇瑞谋变，是当下汽车行业变革的一个缩影。
由于国内车市下滑以及内卷加剧，今年上半年整个汽车制造业营收利润约3.8%，剔除零部件之后的整车制造平均净利润更是仅有1.5%。在这样残酷竞争的环境下该何去何从，这成为每家车企绕不开的难题。不同于诸多车企在现在才刚刚开始拓展出口业务，连续23年位居中国品牌乘用车出口第一的奇瑞，依靠出口这个压舱石，今年前9月累计销量达到207.7万辆，同比增长10.5%。在实现销量增长的同时，奇瑞也在寻找破解汽车行业“量增利降”怪圈的方法，积极通过技术创新寻找新的利润增长点。
随着AI时代的到来，不少车企都在思考如何跳出汽车行业的局限而抓住新一轮技术浪潮并向智能科技公司转型。奇瑞也不例外。作为最早布局AI的企业之一，奇瑞以汽车产业为基石，将AI汽车的通用技术复用到墨甲人形机器人、Robotaxi、eVTOL、能源、农机等千行百业，带动AI向物理世界全面延伸。由奇瑞AI+构建的沉浸式未来生活实景体验空间——未来城，不仅展出了以Robotaxi、V2G+迅龙秒充+无线充电、eVTOL、芯片等为代表的核心技术展品，并将抽象技术转化为“可触、可观、可感”的真实生活。
作为头部车企的奇瑞，正推进 猎鹰 （ 参数 丨 图片 ）驾辅、灵犀智舱持续升级、全面上车，并加快Robotaxi等新技术的步伐，这次创新大会首发全维世界引擎AWE，整合全球资源，实现技术同源、自由进阶，加快朝电动化、智能化转型。但奇瑞不止造车，其面向智电时代的下一个十年，以智能AI技术为支撑，系统标定从汽车企业迈向全球智能科技公司的路线与蓝图，为人们提供“出行、能源、粮食、生活”等场景的痛点解决方案，不仅推动汽车产业进入全域AI体系化造车的新阶段，更为技术解决生活真实需求打开了更多可能。
与此同时，奇瑞充分发挥其国际化的优势，将技术创新与全球市场需求、合作伙伴资源和用户体验进一步连接，为奇瑞全球化的持续深化注入新动力。从让产品走向世界，到让技术与生态更深入地服务不同市场，奇瑞将以AI智能科技公司身份，奔赴这场创新之约，迈入全球化的全新阶段。
从2022年瑶光2025科技战略、2023年新能源战略、2024年智能化战略、2025年全球化战略，奇瑞每一个立过的Flag，都长成了奇瑞的真本事；近5年逾1100亿元的科研投入，成为奇瑞在新能源等领域“不客气”的底气。现在，进入瑶光2035战略阶段，奇瑞的高科技产业生态集群要具备全生命周期的电动化、高度协同的智能化、全球视野的品牌向上、深度融入的国际化、开放共生的生态化五个特征。未来城，则展示出奇瑞不止是车企的另一面。
近30年来，从小草房到未来城，奇瑞已从量变到质变，正从汽车制造商向以AI驱动的全球智能科技公司转型。明年，奇瑞将迎来三十岁的生日，尹同跃称：“三十岁，可以是衰老的开始，也可以是创新爆发的前夜。奇瑞不只是抓住AI时代的机会，更要推动行业升级变成生态进化，把挑战变成向上的台阶。”
改变，已然发生；改变，仍在继续；改变，从未停止。
点评
未来城的出现，暴露了奇瑞是一家“披着车企马甲”的高科技创新公司。奇瑞不止造车，正从汽车制造商向以AI驱动的全球智能科技公司转型，其面向智电时代的下一个十年，以智能AI技术为支撑，系统标定从汽车企业迈向全球智能科技公司的路线与蓝图，为人们提供“出行、能源、粮食、生活”等场景的痛点解决方案，不仅推动汽车产业进入全域AI体系化造车的新阶段，更为技术解决生活真实需求打开了更多可能，为人类自由创造更大的价值。
（本文系《禾颜阅车》原创，未经授权，不得转载）
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