白天的通勤，只是领克03被看见的一面。2026年10月19日，领克03迎来上市八周年，而对近50万车主来说，这台车真正的分量，藏在通勤之外的第二生活里。

它的出身本就不属于早晚高峰。八年前，领克03在日本富士赛道上市，并宣布征战WTCR世界顶级房车赛事，以硬核姿态闯入长期被海外品牌主导的性能车赛道，“先赛后产”的基因，注定它不满足于做一台普通代步车。

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这份基因在赛场上被反复验证。2019年摩洛哥站，领克03拿下中国品牌首个世界顶级房车赛事冠军，同年斩获年度车队总冠军；八年征战，WTCR赛场七年九冠、数十座分站冠军、上百次领奖台，国内TCRChina、CTCC常年领跑，成为赛事史上极具统治力的车队之一。

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赛场之外，车主们替它展开了另一种日常。工作日它是通勤伙伴，周末它是跑山追风的座驾，长假它又成了自驾远方的同伴；从LPCC官方性能车俱乐部到专业汽车运动体验中心，“车-赛-社群”的中国性能车生态，让第二生活有了同好相伴。产品也从单一基础车型，长成覆盖家用代步、进阶性能、赛道级量产的完整性能家族。

八周年节点，领克将重磅推出新03，把赛场积累的空气动力学设计经验落地量产，作为献给所有性能爱好者的周年献礼。通勤之外的生活，还很长，领克03愿意继续陪着走。

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通勤之外的第二生活，正在被越来越多车主认真经营。工作日它是代步伙伴，周末它载着人去跑山追风，长假它又成了自驾远方的座驾；从LPCC官方性能车俱乐部到专业汽车运动体验中心，第二生活里从不缺同好。新03到来，意味着这种多面的陪伴还会继续升级。