三角洲片区是全市重点发展区域
目前在实施四大工程
包括颍河阜阳节制闸重建工程、
三角洲颍河大桥及接线工程、
引江济淮二期阜阳提水泵站工程
及沙颍河航道阜阳复线船闸工程
当前
各项工程一体规划、同步建设
阜阳闸新闸全面投用
老闸退出运行
颍河大桥钢箱梁施工有序提速
目前，颍河蓄水、防洪、排涝等调度任务全部由阜阳闸新闸承接，12孔闸门全部开启，单孔开度稳定在0.1米左右，原有阜阳闸老闸门已彻底退出日常调度运行序列。
走进新闸调度中控室，技术人员正紧盯智能监控系统，查看闸门运行状态、河道水位等关键数据，监测中控系统稳定性。
安徽金海迪尔信息技术有限责任公司技术员李陈介绍，阜阳闸计算机监控系统目前已经调试完成，处于适应性阶段，待系统上线稳定后，移交给运管单位。
新建阜阳闸单孔净宽12.5米，最大过闸流量5550立方米每秒，集防洪、排涝、蓄水、灌溉、航运功能于一体。工程2024年2月开工，2025年5月通过底部通水验收，2026年4月完成投用验收，目前正办理移交手续。
紧邻阜阳闸的三角洲颍河大桥及接线工程施工现场，建设者们全力抢抓钢箱梁焊接、拼装施工节点。
作为阜城重要的东西向主干通道，颍河大桥及接线工程全长1.66公里，采用双向六车道设计，配套建设多座匝道桥、梯道桥。
颍河大桥及接线工程项目生产部副经理李文兵介绍，目前颍河大桥及接线工程第十节段钢箱梁施工已完成，第十一节段钢箱梁材料已进场，将开始拼装，下一步将进行整个桥面的系梁拱拼装。
三角洲颍河大桥效果图
目前三角洲颍河大桥及接线工程，颍河西路起点段、东湖路道排及主线桥部分路段主体完工，具备基础通行条件，正推进沥青摊铺、桥面铺装及附属工程施工；跨颍河段桥梁桩基、承台、墩柱全部完工，钢箱梁拖拉拼装稳步推进，预计2027年年底竣工。项目建成后，将有效疏解城区交通压力，提升中心城市承载能级。
眼下，阜阳三角洲四大工程建设正压茬推进、提速提质。市水利局相关负责人表示，将严把工程安全关、质量关、进度关，统筹协调交叉施工工序，高效推进项目建设。
来源：阜阳新闻联播
文图：全媒体记者 郑阳陈都
编辑：刘超然
审核：张凯培 吕艳萍
监制：余英国
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