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智能仓储这几年最热的是机器人，但真正撑起大量物流中心日常运转的，很多时候还是输送和分拣系统。
箱子怎么走、包裹怎么分、托盘怎么转向、订单怎么快速汇流，背后都有一整套设备和系统。
国内做这块的公司很多，大体可以分成三类。
第一类：纯输送分拣设备型
这类公司的核心竞争力，就是把货“又快又稳地送到该去的位置”。
1. 德马科技
德马科技算是国内输送分拣赛道里最典型的一家。
公司长期聚焦智能输送、智能分拣、高密度存取，产品覆盖输送系统、分拣系统、核心部件以及软件系统。
它的特点不是只做一台设备，而是长期深耕输送分拣本身。
2. 中科微至
中科微至的主战场一直是快递、电商物流自动化。
核心业务包括智能分拣系统、输送系统、视觉识别，以及整套智能物流系统。
3. 金峰集团
金峰是国内典型的分拣设备厂商。
交叉带、窄带、翻盘、摆轮、DWS、视觉单件分离等产品线都比较完整。
如果看“分拣设备”本身，这家公司很有代表性。
4. 欣巴科技
欣巴的标签也很明确：自动化分拣输送。
其业务覆盖交叉带分拣、自动化输送和仓储系统，在快递快运领域积累较深。
这一类公司，本质上就是把“输送和分拣”做到极致。
第二类：机器人+输送分拣型
这类公司的思路不一样。
它们不是只做传统输送设备，而是试图把输送、分拣和机器人融合起来。
5. 凯乐士
凯乐士现在的产品体系里，除了AMR、多向穿梭车，也有专门的输送分拣机器人产品线。
这类路线的核心，就是把原来固定的输送分拣能力，变得更柔性、更模块化。
未来这一类公司可能会越来越多。
第三类：整套系统集成型
这类公司并不靠单一输送设备吃饭。
它们真正卖的是整套智能物流系统。
6. 兰剑智能
兰剑做的是“全栈智能仓储”，但输送系统也是它的重要能力之一。
2025年，其“高性能低能耗分布式直流伺服物流输送系统”获得中国物流与采购联合会科学技术进步奖二等奖。该系统重点突破了分布式通讯与供电、伺服驱动控制等技术，兰剑披露实测节能可达51%以上。
所以兰剑在输送这块的特点，不只是设备本身，而是低能耗 + 分布式控制 + 软件协同。
7. 科捷智能
科捷现在已经是综合物流自动化集成商。
在大型电商、快递和制造业物流中心里，输送、分拣、仓储、软件往往一起交付。
它更像是从输送分拣往整套系统扩出去。
8. 东杰智能
东杰属于国内老牌物流装备企业。
业务覆盖智能仓储、输送、搬运、分拣和工厂物流自动化，在制造业场景里积累比较深。
9. 今天国际
今天国际本身不是纯输送设备厂商。
它更擅长大型智能物流系统集成，在新能源、烟草、石化等场景里，把软件、输送、搬运和仓储系统一起交付。
10. 中鼎集成
中鼎同样偏系统集成。
它把输送、堆垛机、穿梭车、仓储软件等组合成整套自动化物流系统。
所以如果只看输送设备，它未必最突出，但如果看大型项目里的输送分拣能力，它肯定绕不开。
这10家公司其实代表了三条完全不同的路线：
有人把输送分拣本身做到极致，有人把机器人塞进输送系统，还有人干脆直接做整个物流中心。
所以输送分拣看起来是个老赛道，但现在真正竞争的，已经不只是设备速度和稳定性。
而是谁能把输送、机器人、视觉和软件真正连成一套系统。
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