10月20日，韩国HD现代集团的造船业务控股公司HD韩国造船海洋正式宣布，该公司获得韩国韩新海运（HMM）的8艘大型集装箱船建造订单，价值约1.9196万亿韩元。加上10月15日该公司宣布获得的4艘、价值6258亿韩元的超大型液化气运输船（VLGC）订单，在短短6天里，HD韩国造船海洋斩获2型12艘新船订单，使得该公司今年以来新船订单总价值达201.9亿美元（约合人民币1350亿元）。
集装箱船接单达38艘
据韩联社报道，HD韩国造船海洋此次承接的订单将由该公司旗下HD现代重工蔚山造船厂建造2艘、HD现代三湖建造6艘，将于2029年年底陆续交付。HMM董事会于今年10月15日正式通过了大规模集装箱船投资决定。“这笔订单是HMM扩大环保箱船船队战略与HD现代船舶设计建造能力相结合的成果。”韩媒报道称，HD韩国造船海洋将以该笔订单为契机进一步加强与HMM的合作，继续扩大在环保燃料动力船舶等高附加值船舶领域的市场份额。
资料图/来源：韩国《朝鲜日报》
该型集装箱船总长337米，型宽51米，型高27.9米，将采用液化天然气（LNG）双燃料动力系统，可使用LNG和传统船用燃料，载箱量达13000TEU，同时将配备由HD现代集团旗下EcoVina生产的独立式LNG燃料舱。HD韩国造船海洋方面称，该批新船通过提升HD现代集团的内部核心配套能力，有利于该公司凭借价值链优势增强其在环保船舶领域的竞争力。
算上该笔订单，HD韩国造船海洋今年以来承接各型集装箱船订单达38艘，除13000TEU箱船外，还包括1800TEU、2800TEU支线箱船、15900TEU大型箱船等。HD韩国造船海洋相关负责人表示，目前集装箱船等船型询价不断，该公司仍将坚持“选择性接单”策略，以实现利润最大化。
液化气船订单也有74艘
就在10月15日，HD韩国造船海洋还官宣了4艘VLGC新船订单。这使得HD韩国造船海洋今年以来承接的各型液化气运输船累计达到74艘。
资料图/来源：BGN官网
这4艘VLGC将由HD现代重工建造，预计2030年6月底之前陆续交付。尽管HD韩国造船海洋未披露该笔订单船东的具体信息以及船型的详细技术参数信息，但贸易风报道称，该笔订单来自能源和大宗商品贸易公司BGN集团，该型船舱容为93000立方米，将采用LNG双燃料动力。
根据报道，这是HD韩国造船海洋今年第三次承接BGN集团的VLGC新船订单。今年4月，该公司获得了BGN集团4艘90000立方米VLGC订单；6月又获得了2艘93000立方米VLGC订单。韩媒报道称，通过加强与全球知名能源运输企业的合作，HD韩国造船海洋今年在各型液化气船市场斩获颇丰，再加上地缘政治、气候变化等因素影响全球LNG、液化石油气（LPG）运输格局，导致相关船舶周转效率下降，也为HD韩国造船海洋承接订单创造了条件。
据统计，除获得17艘大型LNG运输船和2艘液化二氧化碳运输船新船订单外，HD韩国造船海洋今年还获得了55艘LPG/液氨运输船，其中VLGC和超大型液氨运输船（VLAC）订单超过40艘。再加上该公司今年获得的11艘原油船、53艘成品油／化学品船、2艘汽车运输船、2艘滚装船、1艘破冰船以及1座浮式储存及再气化装置（LNG-FSRU）订单，该公司今年以来累计接单达182艘、201.9亿美元，实现其年度接单任务目标233.1亿美元的约86.6%。
（Dennis）
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