闪充+大空间，比亚迪二代海鸥到底有何不同？|后驱|新车|比亚迪|海鸥|闪充

10月20日，比亚迪第二代海鸥正式迎来上市，新车指导价6.59-9.99万元，超级置换价6.29-9.69万元。车型被视为吉利星愿最强劲的竞争对手，下面就来看看全新海鸥与老款车型相比，究竟有何不同？

外观方面，新一代海鸥前脸换上了更细长的新样式灯组，观感上显得更犀利，下包围经过了重新设计，两侧导流槽在观感上有点像“兔耳朵”，加上新车尺寸更大更修长，车头显得更舒展，视觉重心也更靠下，车顶还多了凸起的瞭望塔式激光雷达。

侧面造型明显要比老款车型更修长，腰线设计更加柔和，后车窗下沿上扬幅度大幅减缓，匹配半隐藏式门把手，侧裙依然保留有熏黑的装饰条，车身后柱采用熏黑布局。值得一提的是，由于新一代海鸥从前驱布局改成了后驱布局，因此充电口也从前翼子板改动到后翼子板处，充电时终于不用车头朝着车尾里面停车了。

尾部取消了贯穿式尾灯，改用横向布局的长条形尾灯组，“BYD”字母尾标嵌在尾灯中间的车身同色面板处。刹车灯依然配备在车顶位置，但车顶造型更平直，刹车灯带更细长。下包围样式也经过了重新调整，营造出类似扩散器的视觉效果。整车给人一种更时尚大气的既视感，颜值得到了进一步的提升。

除了外观有所升级外，内饰也经过了较大幅度的调整，中控台布局更平缓大气，优化了横向视觉效果，新车取消了仪表盘，车辆行驶信息集成在悬浮式中控大屏幕中，换上简约风格的两幅式方向盘。中控功能区域经过了重新设计，保留有一排物理按键，手机无线充电面板右侧还掏空做成了储物格，水杯架采用纵向布局，车内还提供有螺纹生态接口。

车机匹配DiLink 150智能座舱高阶版，集成满血版deepseek，车机系统功能也更加丰富，支持HUAWEI HiCar、Carlink、荣耀车联，语音识别从单区域升级为双区域，可实现语音连续识别，匹配5G车载网络，全系标配车载KTV功能，50W手机无线充电功能下放到中配车型上。

尺寸方面，新一代比亚迪海鸥长宽高为4205/1810/1570mm，轴距为2650mm，而老款海鸥长宽高是3780/1715/1540mm，轴距为2500mm。新车比老款大一圈，尺寸已经接近比亚迪海豚了，车内也从4座布局升级为5座布局，实用性大幅提升。

此外，新一代海鸥后备厢常规容积达到了380L，拓展后容积最大可达1380L，由于新车改成了后驱布局，因此将前备厢空间给预留了出来，新增容积为94L的前备厢，可轻松放下一个20寸的行李箱，前备厢支持敲击开启。车内设计有超30处储物空间，后排座椅下方还设计有储物盒。

智驾层面，新一代比亚迪海鸥顶配版本搭载了DiPilot 300辅助驾驶系统，即天神之眼B-辅助驾驶激光版，可实现城市领航辅助（CNOA）、高快领航辅助（HNOA），还具备辅助泊车入位、遥控泊车、记忆泊车、辅助变道等功能。

其他功能配置上，新一代比亚迪海鸥全系标配哨兵模式、360°全景影像、全车车窗一键升降等，中高配车型多了电动后备箱、前排座椅加热/通风、驾驶位座椅按摩、多色环境氛围灯、后排空调出风口等。

新车不再沿用扭力梁式非独立后悬架，而是升级为后多连杆式独立悬架系统，驾驶质感更出色，车辆行驶更加平顺，舒适性也得到了提升。

动力性能更是迎来了大幅提升，老款海鸥的电机最大功率只有55kW，而新一代海鸥电机最大功率分别是85kW、95kW，最高车速150km/h，新车加速更迅猛，高速超车更从容，能够更好地迎合年轻人对动力方面的需求。

电池是新一代比亚迪海鸥的一大亮点，中低配车型依然搭载一代刀片电池，电池容量为30.1kWh，CLTC纯电续航320km；中高配车型升级搭载第二代刀片电池，电池容量为39.2kWh，CLTC纯电续航420km，车辆支持闪充，9分钟可将电池电量从10%充至97%，购买闪充版还能赠送12个月免费闪充权益。