现在六七万元买家用轿车，选择其实不少，除了传统燃油车，还有不少价格接近的新能源车型。不过我觉得，对预算有限、没有固定充电条件，又希望后期维护简单的消费者来说，一台成熟的燃油家轿依然有实际价值。
新款帝豪向上系列将于10月25日正式上市，这次没有大幅调整动力，而是把重点放在外观细节和车内配置上。
先看价格。帝豪向上系列基于第四代帝豪打造，最早于2026年5月24日上市，共推出三款车型，指导价6.89万至7.79万元，限时感恩价5.59万至6.49万元。新款最终售价尚未公布，如果继续维持这一价格区间，对预算六万元左右的消费者会比较有吸引力，但具体还得看上市后的配置变化。
外观方面，新车预计延续吉利4.0家族设计语言。前脸采用12根纵向直瀑式镀铬饰条，设计融入十二时辰等传统文化元素，搭配三段式LED日间行车灯和狭长大灯组，照明距离超过170米。
车尾采用贯穿式LED尾灯，使用超红光技术，标称穿透距离300米，主要考虑雨雾天气下的辨识度。车身提供千山青、墨岩黑等六款国风配色，整体风格偏稳重。
车身尺寸参考现款，长宽高为4630×1820×1470毫米，轴距2650毫米，定位紧凑型轿车。后备箱常规容积610升，放倒后排座椅后可扩展至1779升，车内还有27处储物空间。
内饰方面，现款配备12.3英寸悬浮式中控屏，新款将换装尺寸更大的屏幕，同时调整中央空调出风口及部分实体按键的位置。值得肯定的是，新车仍然保留实体按键、机械式换挡杆和后排充电接口，前排中央岛台也继续提供无线充电面板及杯架。对于日常用车来说，常用功能能够直接操作，比完全依赖触控屏更加直观。
配置方面，现款提供50瓦风冷无线充电，支持主动散热和手机遗忘提醒，主驾驶座椅支持6向电动调节及3档加热。此外，车辆进行了140项风噪优化，布置14处声学包。不过这些配置在新款上是否全部保留，还需要以最终版本为准。
动力预计没有变化，继续搭载1.5升直列四缸自然吸气发动机，最大功率88千瓦，120马力，峰值扭矩150牛·米，匹配5速手动变速箱或模拟8挡的CVT无级变速箱。
底盘采用前麦弗逊独立悬架、后扭力梁非独立悬架，由中欧团队联合调校，百公里制动距离为36.3米，麋鹿测试成绩79公里每小时。
整体来看，新款帝豪向上系列并没有改变经济型燃油家轿的定位，升级重点主要是中控屏和部分细节配置。喜欢的朋友可以看看10月25日上市后新款的最终价格。
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