白州大道接上来了，振兴西路这一截要修平了，从宝中宝门口到白州大道路口，那个上坡的坎终于动工了。

去年，白州大道正式通车——北接兴隆西路、南联绿珠大道，县城盼了多少年的"三纵两横"，落下关键一子。通车第二天就是国庆，头十二天过了十万车次，西片区四成以上的车流被它分走了。

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博白汽车总站整体迁到城东锦绣东路延长线的新站，那个陪了博白人三十一年的老站，从此不再发一趟车。南园路口不再是人流必经的第一站，可它没闲下来——车流照旧。

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对 南园路口 来说，这件事有两层意思：一来，断了几十年的西头终于接上了，振兴西路从"车站前的断头路"变成了横贯县城的东西干道，去城西不用再绕；二来，接是接上了，接得不痛快。

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老路和新大道之间有个上坡的坎，路面又烂，车从白州大道拐进来，过坎就得减速颠一下，骑车的更怕那个坎，雨天打滑。大道上六十码的畅快，到这几百米就得收起来。