“野心”不止于2万亿：海洋经济第一大省，在下一盘更大的棋！|养殖|广东|海洋经济|深海|渔业

被称为“海上草原”的大型海藻，能“炼”出航空燃料；人工智能让机器人群潜入深海，也能思考和“进化”。这些听起来有些科幻的事，在广东，有的已经落地，有的正在从实验室走向海面。托举它们的那片海，熟悉而又辽阔。

10月21日下午，2026年度全省海洋产业高质量发展推进工作会议在深圳召开。会上明确，要加快构建具有广东特色、广东优势的现代化海洋产业体系。对海洋经济总量连续31年居全国首位的广东来说，“向海图强”早已不是一道选答题，而是一道必须答好的题。广东的海洋产业究竟强在哪里，优势又从哪里来，答案得从家底和结构里去找。

一片海的分量

海洋覆盖地球七成以上面积，全球约37%的人口居住在距海岸100公里范围内。在广东，这层关系更紧密：沿着4084公里的大陆海岸线，居住着全省超75%的人口，承载着超80%的经济总量。广东的海域面积居全国第二，海岛数量列全国第三，海岸线长度则是全国第一——常被概括为一组“一二三”的资源禀赋。

数字落到产值上更直观。2025年，广东海洋生产总值20443.5亿元，占地区生产总值的14.0%，占全国海洋生产总值的18.6%，连续31年稳居全国首位。换句话说，广东每7元左右的GDP里，就有约1元来自海洋。2万亿的盘子背后，是一二三产业同时在场、传统产业与新兴产业并行的结构。

制造业的底子，被“复制”到了海上

广东在陆地制造上积累的能力，几乎被原样搬到了海洋装备领域。2025年，全省海洋制造业增加值5840亿元，占海洋生产总值的28.6%，接近三成，“压舱石”的作用持续显现。

最能说明问题的是装备本身。“湛江湾1号”是全球首型深远海智能渔业养殖工船，养殖水体8万立方米，年产能可达2000至5000吨；“湾区伶仃”号是全球首艘水体自然交换型深远海养殖工船，设有12个独立养殖舱，相当于陆地5000亩鱼塘的产量；“同济”号则是我国首艘海洋级智能科考船，在广州南沙建造，续航力8000海里。在汕尾后湖海域，“伏羲一号”作为全球首例抗台风型风渔融合网箱平台，水上发电、水下养鱼，把海上风电和海洋牧场叠在了同一片海面上。这些“首艘”“首型”“首例”密集出现，指向的是同一件事：广东的海洋制造业不是停留在规划里，而是已经能交付出实体装备。

耕海牧渔换了形态

水产养殖这个看天吃饭的古老行当，在广东被装备和种业重新塑形。2025年，全省水产品总产量997.15万吨，居全国首位；其中海水养殖产量386.93万吨，海水鱼养殖产量103.5万吨，约占全国一半。随着养殖平台越建越大、抗风险能力越来越强，海水养殖产量迈过1000万吨，看上去只是时间问题。

种业端也在往前走。黄鳍鲷“中珠1号”、斑节对虾“南海3号”、三倍体牡蛎“中科1号”3个海水新品种通过国家审定，广东累计培育的海水新品种达到21个，数量居全国前列。装备和种子两端同时用力，才让“耕海牧渔”从一个形容词变成了一条可复制的产业链。

金融和保险，在看不见的地方托底

海洋产业投入大、周期长、风险集中，服务业的支撑往往不在海面上，而在账本里。广东海洋保险已实现产业全链条覆盖，航运保险保费收入占全国六分之一；全国首单政策性现代化海洋牧场设施设备险落地，海洋牧场保险保障超过10亿元。到2030年末，广东力争涉海项目保险保障突破10万亿元。滨海旅游的人气是海洋服务业的一面，航运保险、渔业保险、涉海信贷是另一面，后者不常被看见，却决定了前者的底气。

向深远海走，靠的是科学家和企业家

近海的空间和承载力终究有限，增量在深远海。但深远海不是想进就能进，进入门槛取决于对海底知道多少、装备能做到什么程度。

中国工程院院士、南方海洋科学与工程广东省实验室（广州）主任张偲在会上提到了“透明海洋”：不是让海水变清，而是通过观探测技术，把海底变得可读、可计算。国家发展改革委首批136个国家标志性重大应用场景项目中，广东牵头申报的“深海探测与海底资源开发”场景入围，方向是构建深海观探测感知网、通信保障网和能源保障网。科学家负责把“不可能”往前推一步。

企业家负责把“可能”变成“能行”。截至2025年，广东全省登记在册的海洋经济活动单位超过50万家，其中“四上”企业超过3万家，高新技术企业超过5000家。会上发言的企业覆盖海工装备、海上风电、海洋牧场、水下机器人等赛道。广州工控提出联动约1000家上下游企业，力争带动本地海洋经济新增规模超500亿元；恒兴集团把目光投向东南亚、中东和非洲，参与国际渔业标准制定；深海智人则希望从“中国制造”走向“中国方案”，建立自己的深海作业技术体系和国际交付体系。同一片海，托着不同的梦想，但它们落在同一条产业链上。