新一代现代途胜韩国上市，8AT取代双离合，约人民币15.8万元起|变速箱|现代途胜|韩国|马力

最新消息，第五代现代途胜（代号 NX5）已于 9 月完成首发，后续还将推出美版、欧版车型，其中欧洲市场延续短轴版本方案。如今这款 SUV 正式在韩国本土上市，完整配置与售价同步公布，当地经销商现已开启订单接收。

新车采用名为 “Art of Steel” 的棱角化全新设计语言，车身布满硬朗直线条。贯穿车头的 LED 灯带作为日间行车灯，两侧搭配倾斜布局的辅助灯组，主大灯则布置在下方区域；尾灯为斜向垂直造型，由一条纤细的横向灯带相连，保险杠造型厚重，车身侧面肌肉感更强。另外，后门开启角度从 73° 提升至 83°，上下车更加方便。

尺寸方面，全球版车长 4700mm（相比上一代加长 60mm）、宽 1905mm（加宽 40mm）、高 1685mm（加高 20mm），轴距 2785mm（加长 30mm）。专供欧洲的短轴版本尺寸更小：车长 4560mm（较老款增加 35mm）、宽 1900mm（加宽 35mm）、高 1670mm（加高 20mm），轴距 2720mm（加长 40mm）。韩版车型后备箱容积为 645 升。

座舱布局改动明显，取消了此前的一体式联屏，改为独立仪表 + 中控屏设计，狭长的仪表屏贴近前挡风玻璃。车机搭载支持 AI 功能的 Pleos Connect 系统，中控屏下方保留实体按键与旋钮。

动力上，韩国市场提供 1.6 T-GDI 涡轮增压汽油、HEV 油电混动两套方案，均不支持外接充电，并且两套动力的输出都得到上调。1.6T 发动机最大功率 193 马力（老款 180 马力），匹配 8AT 变速箱，替代原先的 7 速双离合；混动系统综合功率 245 马力（老款 235 马力），搭载 6 速自动变速箱。燃油、混动版本都可选前驱或者四驱。

韩区一共四个配置等级：H-Pick、Exclusive、XRT 越野版以及 Inspiration 顶配版。其中 XRT 版本首次引入韩国，此前该偏向硬派风格的版本仅供给美国市场。

H-Pick（入门版）：标配全套 LED 灯光、17 英寸轮毂、方向盘 + 前排座椅加热、9 英寸仪表、12.9 英寸 Pleos Connect 中控屏、9 安全气囊（含前排中央侧气囊）、透明底盘全景影像、自适应巡航、主动刹车、高速驾驶辅助、前后泊车防撞。入门款空调为单区。
Exclusive：升级双区自动空调，增加车顶行李架、18 英寸轮毂、电动尾门、前排座椅通风、手机无线充电、遥控泊车，还有轨迹倒车辅助系统，车辆可以记忆行驶路线，倒车时自动循迹。
XRT 越野版：专属矩形进气格栅，中间配有粗壮横饰，搭配造型更突出的防护包围、定制样式 18 英寸轮毂。
Inspiration（顶配）：配备木纹内饰、17 英寸中控屏、真皮座椅（其余版本为人造革）、双无线充电板、后排座椅加热，以及更完善的驾驶辅助套装。

顶配的部分配置支持选装到中低配车型，可选项目包含 20 英寸轮毂、全景天窗、HUD 抬头显示、Bang & Olufsen 音响、前后双摄行车记录仪。