10月21日下午，北京中奥马哥孛罗大酒店，《服务即增长15位汽车售后领航者的价值创造实战》新书正式对外发布。
本次活动由车质网、凯睿赛驰咨询联合机械工业出版社共同主办，该书是“中国汽车质量强国实践丛书”的开篇作品。
国内汽车市场早已告别增量时代，全面进入存量竞争周期。根据中国汽车流通协会上半年经销商生存相关调查，售后服务毛利已经占到经销商总毛利80%以上。
与此同时，车主的诉求同样发生明显变化，消费者买车，不再只看重硬件参数，车辆全生命周期的维保体验、问题处置效率，都会直接影响品牌口碑与后续消费选择。
在这样的大背景下，行业亟需来自一线的真实实践作为参考样本。
三年深度访谈，沉淀售后一线的真实实践样本
书中素材源自2023年启动的“中国汽车售后服务突出贡献人物”推选宣传项目。历时三年，项目团队完成15场深度访谈，走访多家主流汽车品牌，记录15位售后服务负责人，在服务网络优化、AI工具落地应用、团队组织重塑等维度的真实思考与业务实践，最终整理集结成册。
发布会上，车质网、凯睿赛驰咨询董事长、总裁唐卫国在致辞中提到，国内汽车售后市场正从规模扩张，转向质量与信任驱动的新阶段，售后服务的定位，也从过去的后端保障工作，升级为品牌信任建设、用户全生命周期运营的重要一环。
中国汽车流通协会副秘书长郎学红结合经销商生存现状指出，新车销量承压的环境下，售后服务的战略价值愈发突出，新书的出版恰逢行业节点，书中收录的实践，可为后市场可持续发展提供参考。
中国汽车工业协会行业发展部副主任王天辉表示，产业迈向高质量发展，售后提质是质量提升的“最后一公里”，存量竞争环境下服务增值会成为新的增长来源。他期待后续丛书持续沉淀行业智慧，助力全行业筑牢质量意识、强化服务思维。
机械工业出版社汽车分社社长赵海青则从出版行业角度谈到，售后业务具备稳定现金流、高毛利的特点，是企业经营的利润稳定器，这本书把经过市场检验的实战经验转化为行业共享的知识财富。她表示，作为“中国汽车质量强国实践丛书”的开篇之作，该书立足质量强国建设的时代要求，将一线售后管理者的实践沉淀为行业共享的知识成果。
不止单本著作，丛书计划记录汽车产业变迁
本次发布会另一项重要议程，车质网与机械工业出版社汽车分社签署“中国汽车质量强国实践丛书”出版合作意向书。
这意味着，《服务即增长》只是整套丛书的起点。后续双方将紧扣《质量强国建设纲要》导向，围绕质量体系建设、全生命周期服务管理、供应链协同、数字化转型、用户口碑管理、标准化与国际化等方向持续挖掘一线产业实践。
这本书没有堆砌晦涩理论，全部扎根一线实操案例。15位受访的售后管理者来自不同品牌，面对的经营困境各不相同，但共同的出发点，都是立足用户视角寻找业务增长路径。
当然，这些案例并不是可以直接照搬的模板，各家企业渠道基础、品牌条件存在差异，更大价值，是给全行业提供一份可供研读、思考的参考。
服务维度的比拼，才刚刚拉开帷幕
汽车行业竞争，早已不局限展厅之内的新车销售。车辆交付，仅仅是品牌和用户关系的开端，往后数年的维保接待、问题沟通，都在持续塑造消费者对于品牌的认知。
这套“中国汽车质量强国实践丛书”后续还会持续推进。对于产业参与者，产品技术固然重要，但服务能力打磨是一场长期的功课。这本新书问世，代表行业开始沉下心，把目光投向销售完成之后漫长的用车周期。
服务是不是增长，过去是靠感觉，现在可以靠书里的方法论。这大概是存量时代送给汽车业的一个朴素启示。
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