四川多条高速又有最新进展了
以后自驾出游又有多种选择
备受大家关注的就是西香高速
正式通车以后
自驾去泸沽湖,可以缩短2.5小时!
当然还有成渝高速扩容项目、资乐高速
也不要错过
01
西香高速
最新进展
近日,G7611西昌至香格里拉(四川境)高速公路(以下简称“西香高速”)控制性工程——棉桠隧道掘进进度累计过半,这座高原深埋特长隧道建设取得阶段性重大突破。
2026年以来,西香高速已进入全线施工黄金期。近期,棉桠隧道、盐源隧道等多个控制性隧道工程掘进进度均过半,泸沽湖特大桥完成主塔封顶,全线已累计完成投资超360亿元,超总投资的60%,以“三桥五隧一互通”为代表的“九大超级工程”正在稳步推进。
起点终点
西香高速起点位于西昌市小庙乡,途经盐源县,止于长柏乡川滇省界处,线路总长233.13公里。
图源:凉山发布
通车时间
预计2029年全线建成通车。
行车时间
从西昌到盐源的车程将由3小时缩短至1小时以内、到泸沽湖的车程将由5小时缩短至2小时以内,届时,成都自驾至泸沽湖可实现7小时直达,比现在可节约2个半小时。
建成意义
西香高速是西南内陆地区融入长江经济带、成渝地区双城经济圈和珠三角经济圈的便捷通道,建成后将结束盐源县、木里县不通高速的历史,畅通沿线苹果、青花椒、核桃等优质农特产品物流运输通道,串联激活泸沽湖等优质文旅资源,为攀西地区乡村振兴与区域协调发展注入强劲动力。
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02
成渝高速扩容项目
成渝高速扩容项目正按计划稳步推进建设,作为该项目控制性工程,龙泉山隧道掘进也正加速推进,截至目前,该隧道掘进里程已突破1000米。
起点终点
成渝高速1995年建成通车,是四川第一条高速公路,素有“西南第一路”之称;作为其扩容升级项目,本项目起于内江市桑家坡(川渝界),接同步改扩建的G85银昆高速公路重庆段,途经内江隆昌市、东兴区、资中县,资阳雁江区,成都简阳市、东部新区,止于成都市龙泉驿区高洞,接成都东西城市轴线。
项目全长
项目全长190公里,其中主线179公里、隆昌支线11公里;主线采用双向八车道高速公路标准(成都入城段约10公里为双向六车道),隆昌支线采用双向四车道标准,设计时速100—120公里,被誉为“西南第一路2.0版”。
成渝高速扩容项目路线示意图
建成时间
预计将于2028年底建成
建成意义
项目建成后,将为完善四川“四向八廊”综合立体交通网、打造国家综合立体交通极提供支撑,为成渝地区双城经济圈建设注入强劲动力,助力四川加快建设交通强省。届时,成渝双核间可实现2小时内直达,车程较现状再缩短约1小时。节假日老成渝高速长期拥堵的痛点也将得到明显缓解,更好支撑成渝地区双城经济圈人员、物资往来。
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03
资乐高速
最新进展
10月19日,资中至乐山高速公路(以下简称“资乐高速”)全线首段路面底基层、功能层试验段顺利完成铺筑,标志着资乐高速路面实体工程正式拉开施工序幕,为后续大面积、标准化、规范化路面施工筑牢坚实基础。
起点终点
路线起于资中县鱼溪镇,对接铜资高速,止于乐山市井研县,全长93.313公里,按双向六车道高速公路标准建设,设计时速100公里。
通车时间
全线预计将于2027年底建成通车。
建成意义
资乐高速建成通车后,将构筑起串联成渝、川南、川西三大经济区的重要横向交通纽带,与铜资高速、厦蓉高速、天眉乐高速、乐荥高速等互联互通,破解长期以来川南通往川西缺乏直连高速的现实瓶颈。
依托资乐高速,川西优质文旅与生态资源能够拥抱川南广阔消费市场,资中血橙、威远无花果、井研晚熟柑橘等沿线特色地标农产品可依托路网优势快速向外流通,牵引乡村旅游蓬勃发展。
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▌来源:蓉城政事、成都本地宝综合整理
▌编辑:木子(熊宜彦)
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