多地11月启动交通专项整治，电动二三四轮车一查二扣三必罚|三轮车|上牌|交通专项整治|代步车|四轮车|车管所|闯红灯

很多开电动两轮、三轮、低速四轮代步车的朋友注意了，最近不少地方交警发布通知，从11月1日起，开启针对这类车辆的集中路面专项整治，也就是网上说的“1查、2扣、3必罚”。很多老人平时代步、拉货都靠三、四轮车，不清楚哪些行为属于违规，一不小心上路就被拦下来，扣车罚款，白白吃亏。今天咱们用大白话，把这次整治查什么、什么情况扣车、哪些行为一定会处罚，一次性讲清楚，家里有这类车的，一定要转给开车的家人看看。

首先先说明一个关键点：这不是全国统一出台的新法规，是多地交管同步开启的专项路面整治行动，每个城市管控范围、处罚力度会有差别，不是全国一刀切全部执行一样标准。很多商家一直宣传老年代步四轮车不用上牌、不用驾照，这个说法本身就是错的。按照法规，只有国标电动自行车属于非机动车；电动三轮、大部分低速四轮代步车，法律上都属于机动车，上路就要遵守机动车管理要求，上牌、买保险、持证驾驶，少一样都不行。

咱们先说“一查”，也就是交警上路重点核查的内容。

交警在路上拦车，首先核查三样东西：车辆资质、驾驶资格、通行行为。第一查车辆是不是合规，车子有没有在工信部公告目录里面，有没有合格证、发票，是不是三无非标车；第二查手续，有没有上牌、有没有购买交强险；第三查驾驶人，有没有对应驾驶证，有没有戴头盔、有没有闯红灯、逆行、违规载人载货、加装雨棚遮阳伞。

很多车主觉得自己只是短途代步，就在家门口村子、街上开，不会被查到。这次整治不光是城区主干道，乡镇路口、集市出入口也都会安排巡查，不要抱有侥幸心理。

然后是“二扣”，两种情形，交警可以依法扣留车辆。

第一种：非标无牌车辆，直接扣车。

车子不在工信部公告里面，没办法上牌登记，就是大家常说的非标老年代步车、三无三轮。这类车本身就不允许在公共道路行驶，查到之后交警会暂扣车辆，车主需要提供购车来源证明，接受安全教育。部分地区多次查获，会直接收缴、不予返还。很多老人买的时候被商家忽悠，以为随便开，等到被扣车才知道车子本身就不能上路，损失几千上万。

第二种：证件不齐、改装严重，现场整改不了的，暂扣车辆。

有合规资质的车，但是没上牌、没买交强险、驾驶人无证；还有私自改装，加装宽大雨棚、改装电池、拆掉限速装置，现场没办法立刻恢复原状，交警也会扣车。要处理完违章、恢复车辆原状、补齐手续之后，才能按流程领回车子。

接下来就是大家最关心的“三必罚”，这三类违法行为，查到之后一定会处罚。

第一必罚：无证驾驶、准驾不符。

电动三轮车需要D证，低速合规电动四轮需要C2及以上驾照。没有驾照直接开，或者拿着C1、C2证去开三轮，都属于准驾不符。按照交规，罚款200元到2000元，情节严重还可以并处拘留。很多开代步车的老年人，根本不知道还要考驾照，这是整治里面处罚最多的一类。国标电动自行车不需要驾照，但是也要上牌，不戴头盔会被警告、罚款。

第二必罚：非法改装、加装遮阳雨棚。

不管两轮、三轮，私自装雨棚、遮阳伞，改大功率电池、解除限速，都是明确违法。加装雨棚之后，车子风阻变大，转弯很容易侧翻，雨天视线受阻，事故风险很高。查到之后，先责令拆除改装件，并处警告或者罚款，拒不拆除直接扣车。

第三必罚：闯红灯、逆行、超载载人、酒驾。

三轮、四轮代步车稳定性差，很多车主图方便，随便闯红灯、逆行、一车拉好几个人，一旦出事后果很重。违规载人、闯灯逆行，按规定罚款记分；如果是酒后开属于机动车的三轮、四轮，直接按照机动车酒驾标准处罚，处罚很重，千万不能大意。

很多车主容易踩坑，咱们把网上流传很广的误区，给大家捋明白。

误区一：11月1日全国统一出新法律，所有三四轮车全部禁止上路。

不对。国家没有统一在11月出台新禁令，是各地陆续开启专项整治。合规、有公告、上牌、有驾照、买了保险的正规三轮、四轮，办好手续之后，依然可以正常上路，只是要遵守限行路段规定；只有非标、手续不全的车辆是整治重点。

误区二：买的老年代步车，商家说不用上牌不用证，就可以放心开。

这是销售套路，虚假宣传。能不能上牌，以车管所、工信部公告为准，不是商家说了算。买之前一定要去车管所问清楚，不要等买完上不了牌、上路被扣，再去找商家维权，非常麻烦。

误区三：车子不上主干道，只在村里、集市里面开，交警不会管。

公共道路包含乡镇公路、村道，只要是对外开放通行的马路，交管都有执法权，不是只有城市大路才查。

误区四：扣车之后交钱就能马上拿回来。