运营商财经网 汽车频道李广艳/文

据报道，原华为智驾预测模块负责人杨旭光近日已经加入理想汽车，引发人们密切关注。

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资料显示，杨旭光是华为智驾团队的早期核心成员之一，曾主导预测模块的神经网络化改造，也是华为向端到端大模型转型阶段的关键人物，拥有预测模块以及端到端大模型的成熟研发经验。

后来，预测部被划入到规控部，随着ADS转入端到端时代，预测部门被逐渐整合到AI模块开发部，不再单独存在。不知杨旭光的离开是否和这一架构调整相关。

值得一提的是，此前，理想汽车曾多次从华为引入高管。据悉，2022年9月，理想汽车提出全面学习华为，随后密集引入了多位华为系高管，包括谢炎、李文智、邹良军、袁春峰、孙百功等人。

然而，2025年7月时，理想汽车对公司组织架构作出调整，放弃华为特色的PBC绩效模式，重新启用OKR管理，理想汽车负责销售与服务的高级副总裁邹良军退出管理岗位，改为公司顾问，权限明显收缩，随后不久便离职了。同年11月，同样拥有华为背景的高管李文智、袁春峰从理想汽车离职，孙百功则在今年1月加入了阿维塔，华为系高管逐渐淡出了理想汽车管理层。

不过，谢炎依旧在理想汽车任职，仍是公司首席技术官。如今，有着华为背景的杨旭光也来到了理想，虽然理想汽车在管理层去华为化，但又在核心技术方面引进了华为系人员。

目前，杨旭光的具体职务尚未对外公布，运营商财经网也将持续关注。

（责任编辑：李广艳）

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