今年珠海航展彻底打破往届 “空军主场” 的惯例，海军首次开设高栏港海上展区，把现役军舰拉到现场，这在历届航展中都是头一回。
海军展区首秀，高栏港藏着大惊喜
高栏港拥有近千米岸线，不仅有现役军舰静态展示，岸上还设置了两栖装甲车静态展区，搭配 150 多项舰船相关展品联动，全部免费参观。
中船还打造了动态展示区，带来实战动作演示。
本届航展首次打破 “重空轻海” 惯例，打造 “一展三区” 布局，陆海空天全套配齐，一改往届航展侧重空中装备的局面。
硬核装备扎堆，看点拉满
战机方面，上届航展歼 35A 仅通场飞过，几秒就没了，不少军迷没看够。时隔两年，这次大概率会有静态展示，哪怕只是短暂停留，也能让军迷过足瘾。
海军版歼 35A 是否亮相，依旧充满悬念。
至于六代机实机基本没戏，模型能否亮相也不好说，但今年是珠海航展 30 周年，又是新中国航空工业 75 周年，按惯例大概率会拿出压箱底的硬货。
上届双座歼 20S 模型亮相就炸了场，今年如果有六代机模型，现场肯定会沸腾。
飞行表演队阵容空前：八一飞行表演队规模为历届最大，俄罗斯勇士表演队带来 6 架苏 35S 和 1 架苏 30SM，阿联酋骑士表演队则使用我国出口型 L15 猎鹰高级教练机。
三支表演队轮番上阵，观赏性拉满。
歼 20 是否会组成大编队飞行？上届长春航展曾出动 4 架，今年恰逢 30 周年，值得期待。
运 20 货舱体验活动大概率会开放，说不定还会展示运 20B，不少军迷已经在期待新变化。
无人机展区今年升级明显，90 多家企业带来 40 架无人机，不仅有静态展示，还会开展反无人机动态演示，包括无人机对攻、反制系统拦截等实战场景，无人作战的前沿装备都集中在这里。
十年前西方还在卡中国航发脖子，如今近半新机型首次公开亮相，歼 20、运 20 都已用上国产动力，连下一代发动机都能公开展示，这份自信背后是我国航空工业的快速迭代。
中国电科带来 550 项产品，其中 73 项为首展；兵器集团 144 项新研和改进型装备首次展出，占比超三成。
本届航展参展装备超 3000 件，首展首秀展品占比约 10%，即约 300 件装备首次公开亮相。这是一份看得见的军工年度成绩单。
逛展攻略提前收好，别白跑一趟
本次航展 12 月 7 日至 13 日开展，比上届多 1 天。12 月 19 日启动售票，上届 6 天接待近 60 万人次，今年人流量只会更多，抢票别犹豫。
12 月抢航展门票，认准官方渠道，别信非官方链接。
今年恰逢珠海航展 30 周年，共有近 50 个国家、1100 多家企业参展，带来 3000 多件装备，规模创下历史新高。
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