信德海事网最新获悉，舟山目前已经稳居全球三大船舶燃料加注港，排名超过阿联酋富查伊拉，仅次于新加坡和鹿特丹。
10月22日下午，在浙江舟山举行的第九届油商大会全球船用燃料产业发展专题会议上，2025年度“全球十大船用燃料加注港”榜单正式发布。数据显示，2025年舟山船燃加注量达到854万吨，同比增长9.4%，首次升至全球第三位。新加坡和鹿特丹继续占据前两位，比利时安特卫普-布鲁日港和阿联酋富查伊拉港分列第四、第五位。
这一排名较2024年的全球第四再进一步。作为中国最大的保税船用燃料加注中心，舟山近年来持续提升全球市场地位。2018年，舟山首次进入全球十大船舶加油港，2019年升至第八，2021年升至第五，2024年位居第四，如今正式跻身全球前三。
加注规模的增长同样明显。自2017年中国（浙江）自由贸易试验区成立以来，舟山保税船燃加注量从当年的约183万吨增长至2025年的约803万吨，规模扩大至原来的4.4倍。2025年，舟山锚地供油量达到284.76万吨，同比增长19.1%，生物燃料油加注量也增长至约12万吨。
除传统船用燃料外，舟山正在加快布局LNG、甲醇、氨等清洁船用燃料。今年10月13日，舟山秀山东锚地完成全球首例绿氨燃料船对船加注，为比利时CMB.TECH旗下的氨动力散货船“MINERAL EUROPA”加注1000吨绿氨，进一步拓展了港口的清洁燃料供应能力。
最新数据显示，2026年1—9月，舟山船用燃料油加注量达到623.66万吨，同比增长2.81%。舟山正进一步完善锚地加注、数字化交接和清洁燃料供应设施，向年加注量千万吨级的全球船用燃料加注中心迈进。
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张晗 信德海事网
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