10月18日，2026世界超级摩托车锦标赛，在西班牙站迎来赛季收官。“张雪机车”车手瓦伦丁·德比斯，拿下年度亚军；“张雪机车”获制造商年度第三名。从默默无闻到惊艳全球，这家重庆摩托车企用两年时间写下了中国制造的“新时速”。而其背后，是山城肥沃的摩托产业生态。
“重庆摩托车1小时产业圈”，与长三角电子信息创新圈、深圳机器人谷并列为中国专业化、差异化、特色化的产业集群代表。摩托产业的突围，照见一座城市的制造基底。《重庆第1眼》“制地有声”特别策划，今日聚焦重庆制造的进击之路——看西部制造重镇如何以科技创新引领产业全面振兴。第一个关键词：智能化，一起去长安汽车数智工厂看看。
AI赋能“在线全检” 锻造质量管控硬核实力
传统造车时代，质量管控的核心，是盯紧每一颗螺丝、每一处焊点，靠人工抽检、事后返修守住品质底线。如今，AI赋能，让“在线全检、实时拦截”成为现实。在长安汽车阿维塔数智工厂，AI视觉检测网络就是这套质量体系的“眼睛”。系统覆盖100个场景、184个工位，毫秒级判定车身定位、涂胶等关键质量指标，漏检率趋近于零；自研图像处理算法，还攻克漆面、焊点、一体化压铸件三大视觉检测难题。
长安汽车阿维塔数智工厂冲压车间经理杜述喜介绍说，冲压车间里，这台工业相机的镜头有2500万像素，对冲压片件表面进行质量检测，精度能达到0.1毫米，100%识别开裂、缩颈等缺陷。他们的AI算法，2600张照片深度训练，能识别数十万种配置，检测速率直接提升50%以上。
硬件层面不漏检一颗螺丝，软件层面不放过一行代码。坐落于长安科技园的智能汽车安全技术全国重点实验室、天枢智能实验中心，构建起了超40万个虚拟仿真场景，驾驶辅助系统每日仿真测试里程超330万公里，全方位排查代码隐患，筑牢软件安全防线。依托这套全价值链质量体系，长安汽车实现了质量管控范式升级，由单点零件管控转向研、产、供、测、服全生命周期质量闭环。
习近平总书记强调，“坚持智能化、绿色化、融合化方向，持续做大做强先进制造业。”在“三化”中，智能化是主攻方向。重庆以数字重庆建设为总牵引，创新构建“产业大脑+未来工厂”数智转型模式。规上工业企业数字化研发设计普及率、关键生产环节数字化控制渗透率，均领跑西部。
10月16日召开的重庆市科学技术奖励大会上，106项技术发明奖和科技进步奖，数智科技领域有50项，其中37项直接服务智能网联新能源汽车、智能装备及智能制造、软件信息服务三大产业方向，占比超七成。10月21日至23日，另外两场高规格科技大会：2026年世界科技与发展论坛，“人工智能赋能重庆制造”是一大核心命题，通用人工智能大会则直击通用人工智能前沿。以科技创新引领制造升级，智能化之于重庆，是发展共识，也是战略选择。说完智能化之外，我们再来看第二个关键词——“绿色化”。
氢能产业“制储运加用”全链条雏形初现
在位于两江协同创新区的哈尔滨工业大学重庆研究院氢动力及低碳能源研究中心，工程师正在对一款氢动力无人机进行调试。这款机型的续航时间，是传统锂电无人机的三至四倍，尤其适合远距离大范围巡检场景。两年时间，中心已成功研发五款氢动力无人机。
走进庆铃集团的生产车间，一辆辆氢燃料电池商用车正陆续下线，即将发往新疆哈密。从4.5吨轻型车到49吨重卡，庆铃已完成氢燃料电池商用车全系列产品布局，覆盖干线物流、港口转运、城市环卫等多类应用场景。
目前，重庆已构建起氢能产业“制储运加用”全链条雏形，并成功入选国家第二批氢能综合应用试点城市。市经济信息委油气处副处长王鹏表示，到2035年，全市氢燃料电池汽车投用量预计超4000辆，新增加氢站60座，日供氢能力突破7万公斤。
在“三化”中，绿色化是必由之路，体现人与自然和谐共生的发展自觉。放眼全市，重庆建立“区县级、市级、国家级”绿色工厂梯度培育体系，已累计建成210家国家级绿色工厂、17个国家级绿色园区。“十四五”期间，全市单位工业增加值能耗累计下降12.3%，优于全国平均水平2.1个百分点。
绿色化转型，也是全球科技界此次齐聚山城聚焦的时代命题：“重塑未来：绿色能源与低碳系统”是2026世界科技与发展论坛设置的四大分议题之一。山城制造要提高“含绿量”，正好近水楼台、借力登高。以绿色筑底，我们期待，产业边界不断被打破。今天的第三个关键词：融合化。
“超级考场”批量出题
“检验检测”赋能产业升级
这是招商车研打造的全球首个“实物整车－动态交通－环境模拟”三位一体智能驾驶实验室，总面积超5000平方米。头顶的3000多个喷嘴、脚下的250米轨道和一台汽车“跑步机”，可模拟道路上的各种突发乃至极端场景，全天候批量上演，专考汽车智驾。
距离智驾实验室不远处，是全球首个电动汽车火灾专用试验室。在这里，工程师会复现电池热失控、高低压故障、外部火源等诱因， 检验汽车是否会起火、爆炸，乘员能否逃生 ，锻造更可靠的安全能力。围绕整车研发验证、关键零部件测试、产品准入认证及安全性能提升等环节持续发力， 目前，招商车研已拥有4个国家质检中心，建成近1000亩“试验室 + 试验场”一体化基地， 构建起覆盖“研发验证—安全检测—数据迭代”的完整能力体系。
在“三化”中，融合化是重要趋势，体现产业分工深化和价值创造方式变革的内在逻辑。现代制造业的竞争，是产业生态的竞争。产品制造越复杂、产业分工越精细、市场半径越宽，对专业服务的需求就越强。《重庆市“十五五”现代服务业发展规划（2026—2030年）》提出，到2030年，全市服务业增加值总量突破2.5万亿元；在加速构建的“9611”优质高效现代服务业体系中，9大优势生产性服务业占据核心位置。服务业嵌入制造业的趋势，愈发明显。
在重庆工商大学党委常委、副校长、任毅教授看来，智能化、绿色化、融合化，“三化”相辅相成、耦合共生，本质上是有机整体。三场科技盛会在渝密集举办，也释放出重庆以“三化”为导向，以科技创新引领产业创新、加快制造业转型升级的鲜明信号。
一是产业需求牵引科技创新的作用更加凸显。对重庆而言，关键是围绕重点产业链的技术短板和企业需求组织攻关，深化产学研协同创新。二是人工智能赋能制造业的空间进一步拓展。重庆可依托汽车、电子信息、装备制造等产业基础，推动人工智能融入研发设计、生产制造等环节，以智能化激发新动能、培育新业态。三是开放合作促进创新资源集聚的态势更加向好。可借助国际科技交流合作，提升产业链协同创新能力，营造开放包容的创新生态。四是未来产业培育和绿色转型方向更加清晰。在巩固现有制造业优势的同时，关键是加强前沿技术研判和应用场景培育，推动科技创新成果转化为新的产业增长点。
世界百年变局加速演进，新一轮科技革命和产业变革加速突破，先进制造业成为国际竞争焦点。中国是世界第一制造大国，但制造业“大而不强、全而不优”的问题还未从根本上解决。以“三化”协同重塑产业竞争力，以科技创新驱动产业升级，才能稳固在全球产业分工中的地位，抢占未来产业制高点。肩负着“打造国家重要先进制造业中心”的重要使命，重庆责无旁贷。
来源：重庆广电-第1眼新闻
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