近日，2026宝马中国创新日暨第六代动力电池下线仪式在沈阳举行。随着第六代动力电池正式量产下线，宝马新世代车型在华国产化进程迈出关键一步。宝马集团董事长聂科维履新后首次来华，亲临现场见证这一里程碑时刻，这既是宝马大圆柱电芯技术规模化落地的标志性节点，也是这家百年豪华车企立足中国、深耕中国电动出行市场的长期路线图。
作为新世代车型的核心技术载体，第六代动力电池凭借电芯创新与系统集成能力，在上月斩获2026世界新能源汽车大会“国际新能源汽车创新技术”奖。不同于单一零部件的技术迭代，这套电池体系打通电芯、电池、电机、电控、能量管理、软件架构直至整车集成全链条，把安全、质量与效率标准贯穿技术定义、联合开发、工程验证到量产导入的全过程。大圆柱电芯的规模化应用，叠加800V高压平台，让新世代产品在续航、能效、补能、安全之间实现系统性平衡，跳出单纯比拼电池容量的行业惯性，回归豪华电动车综合驾乘体验。
技术实力，最终要在真实道路上接受检验。继新世代BMW iX3之后，新世代BMW i3完成1213公里真实道路全程不充电极限测试。在宝马的电动化逻辑里，续航只是产品能力的一环，安全、耐久、补能便捷性与纯粹驾驶乐趣同样不可或缺。新世代BMW iX3、i3组成电动“双子星”，依托差异化产品定位，将这套体系创新从实验室推向消费市场。宝马新世代的落地，秉持“功夫车，一起造”的合作理念，汇聚国内产业链伙伴的力量，实现“1+1＞2”的协同价值。活动现场，亿纬锂能、宁德时代、阿里云、福耀集团、Momenta五家核心供应商代表，共同参与新世代BMW iX3首批供应商伙伴订车仪式。五家企业覆盖动力电池、人工智能、汽车新材料、智能驾驶等关键赛道，代表中国新能源汽车产业链顶尖水平。
外资车企在华发展，早已走过简单引进车型的阶段。宝马以沈阳动力电池工厂量产为新起点，持续加大本土研发、制造投入，深度绑定中国产业链。目前，中国是全球规模最大的新能源汽车市场，拥有完备、充满活力的汽车产业生态。宝马的选择，不是短期市场策略，而是长期战略承诺。这体现在从持续加码生产基地投资，联合本土伙伴协同创新，到不断提升国产化比例，甚至把中国打造为全球新世代车型的重要输出地。
原标题：《宝马第六代动力电池在沈阳下线》
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