默茨政府推出的临时燃油税减免自10月1日起实施，旨在保护消费者免受中东紧张局势带来的能源价格上涨影响。德国智库IFO的分析显示，该措施仅部分惠及柴油车司机，部分减税优惠已被燃料供应链中的其他环节吸收。

另一家德国经济研究机构柏林德国研究所（DIW Berlin）表示，由于炼油和批发环节存在竞争不足的迹象，燃油税减免措施中仅约67%惠及了消费者。

IFO指出，在过去七天内，每升17欧分的减税额中，只有约14欧分惠及了柴油车车主。IFO的Florian Neumeier表示，这一结果与德国此前的燃油税退税政策相似，当时柴油价格也未能完全反映政府承诺的降价幅度。

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本文源自：市场资讯

作者：疏桐