北京商报讯（记者 金朝力 沈心语）10月22日，记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，中欧班列累计开行突破14万列，发送货值超5600亿美元。国铁集团物流中心负责人介绍，今年以来，国铁集团坚持共商共建共享原则，加强国内国际协调合作，深化基础设施和规则标准衔接，加快推进中欧班列数字化、智能化建设，有效管控各类安全风险，全力保障国际产业链供应链稳定，持续推动中欧班列朝着更高质量、更好效益、更加安全方向发展。

中国境内时速120公里中欧班列图定线路已达96条，联通132个国内城市。境外多元化通道形成了北、中、南三线并行的多元通道格局，通达欧洲26个国家237个城市以及12个亚洲国家超过100个城市，服务范围基本覆盖亚欧全境。南通道班列实现常态化开行，1至9月已开行746列，同比增长125%。

5月份，中欧班列单月开行1965列、发送19.7万标箱，创单月运量历史新高，全国已建成14个中欧班列集结中心。今年以来六大口岸日均交出51.2列，同比增长12.8%。截至2026年9月，中欧班列重箱率连续49个月实现100%，回程与去程比连续9个月超过90%。

中国9座城市和欧洲6座城市间每周稳定开行22列全程时刻表中欧班列，精准匹配高端制造业跨境运输需求。创新应用40英尺箱液体集装袋、冷藏温控集装箱等特种装备，研发投用40英尺35吨通用汽车箱，境外铁路箱合作还箱堆场拓展至17个国家，覆盖绝大部分境外主要节点城市，方便客户用箱还箱。

随着中欧班列服务范围和运行品质的持续提升，汽车汽配、机械设备、电子电气等高附加值货物成为去程中欧班列的主要货源，欧洲的木材、纸浆、特色农副产品和日常消费品也通过中欧班列快速进入中国市场，为中欧贸易往来注入了新活力。