用AI守护水上交通安全

洋山“VTS精灵”全球首发

2026北外滩国际航运论坛“海上交通安全”主题论坛昨天在上海举行。由中国海事局自主研发的洋山“VTS精灵”——智能辅助决策系统作为重大成果正式面向全球发布。

作为全球首套依托人工智能技术落地运行的水上交通安全风险控制系统，该系统的投用标志着我国水上交通管理正加速由“事后被动处置”向“事前风险预控”转型升级。

洋山深水港作为上海国际航运中心的核心支点与全球物流供应链的关键节点，航路密集交织，日均船舶流量超1000艘次，通航环境极为复杂。

洋山“VTS精灵”首创了“航路、航权、航法”三航风控管理体系。系统科学规划航路、合理配置航道资源；动态分配航权，在海上构建调控通行时序的智慧“红绿灯”；量化航法标准，并将《1972年国际海上避碰规则公约》中“良好船艺”描述转为数字算法，引导船舶依规航行。

围绕“识别—计算—控制—组织—服务”全链条，该系统具备碰撞风险早期识别与闭环管理、异常态势动态跟踪与干预、不安全航行行为规范引导、水上交通流全域调度以及智能导航服务保障五大核心功能，并以开放兼容的架构适配未来自主航行船舶与传统船舶并存的智慧航运新格局。

历经12个月的实战迭代，洋山“VTS精灵”已交出亮眼“成绩单”。目前，系统日均完成80万余次AI运算，风险预警准确率达95%以上，累计发出预警超3万次，推动辖区碰撞风险同比下降19%，有效降低值班人员综合工作负荷30%。运行以来，系统已累计守护2.4万余艘次重点集装箱船舶安全进出港，全程护航LNG运输船196艘次、安全输送天然气863.67万立方米，保障LNG加注作业123艘次、加注总量71.2万立方米。

作为面向全球海事治理的“中国方案”，洋山“VTS精灵”已累计取得3项国家发明专利和7项软件著作权，沉淀了300万风险事件语料库与50万模拟标注数据集。

(来源：文汇报 记者张晓鸣)