10月22日，北京青年报记者从北京地铁公司了解到，历经近240个夜间施工，北京地铁8号线一期（奥支线）站台门门控系统更新工程已顺利完成，设备运行质量与可靠性进一步提升。

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据介绍，北京地铁8号线一期于2008年开通运营。截至2025年，站台门系统设备已累计运行17年，电源系统、门控器、电磁锁等关键部件稳定性下降，门机机械零部件精度下降、调整范围缩小、容错性降低。为破解这一难题，由北京地铁公司牵头，于2025年启动8号线一期4座车站站台门门控系统换芯升级。工程先后完成驱动和控制线缆更新，192道滑动门、48道应急门、16道端门以及难度最大的4套控制柜、电源柜更新，并顺利通过工程预验收及竣工验收。

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8号线夜间停电后施工作业时间短，设备数量多、工序复杂且需边运营边改造。为此，北京地铁公司严把技术关、质量关，从各环节入手逐项研判风险，对重要施工内容实施标准化工单管理，落实风险卡控表及“日”施工例会等管控措施，确保每一分项施工内容不影响车站次日正常运营、不影响乘客正常出行。

随着新设备投用，目前8号线一期站台门门控系统已实现整体升级，将持续助力8号线平安、高效、稳定运行，为市民乘客提供更好的出行体验。

文/北京青年报记者 刘洋

编辑/李涛