近期，蔚来面向 EC6 车型推送新一轮 Cedar S 雪松系统 OTA 升级，本次更新重点围绕驾驶模式体系进行优化，给这台轿跑 SUV 带来更丰富的驾控选择，引发不少车主关注。该车官方指导价区间为 35.8-37.3 万元，定位中型纯电轿跑 SUV，搭载双电机四驱系统。

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本次 OTA 新增 EP Mode 赛道模式，系统会重新标定电机扭矩分配、能量回收、制动响应、车身稳定系统以及转向手感，适配激烈驾驶场景。同时配套专属座舱氛围、模拟声浪，还支持赛道录像、行车数据记录，电动尾翼也可联动调节。官方提示，该模式适合封闭场地使用，开启后部分辅助驾驶功能会受限，不建议在公共道路启用。

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除新增赛道模式外，原有舒适、运动、湿地、雪地等模式也同步完成细节优化，不同路况下动力输出的平顺性进一步改善。作为轿跑 SUV，蔚来 EC6 兼顾家用和性能属性，CLTC 续航最高可达 655 公里，支持换电与快充，是品牌旗下主打个性化的车型。

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依靠持续的 OTA 迭代，车辆在交付后依旧能够拓展功能、优化体验，也是蔚来车型的一大特点。这次升级没有改动硬件，仅通过软件挖掘车辆本身的性能潜力，满足不同用户的驾驶偏好。后续蔚来还会持续推送版本更新，对座舱交互、智驾功能进行打磨，持续完善 EC6 的用车体验。