车行渝长复线高速，一排排蓝色光伏板铺满收费站、服务区屋顶，顺着隧道边坡次第铺开，与青山融为一体。随着 13 个分布式光伏电站全容量并网投运，北新路桥集团重庆渝长复线1.9兆瓦分布式光伏项目把长期闲置的屋顶、边坡，转化为持续创收的绿色资产。这既是盘活存量资产、压降运营成本的务实举措，也是集团布局交通新能源赛道的首个试点项目。

2026年3月，项目正式开工。13个发电点位散落分布在52公里渝长复线山地高速上，覆盖6个收费站、2个服务区屋顶，以及3座隧道的5处地面站点。

作为北新路桥集团落实“一主多元”发展战略、布局交通新能源产业的首个拥有所有权的试点项目，也是北新路桥集团首个采用“场地资源合作、零现金投入”模式的新能源创新项目。该项目以交通与能源深度融合的先行实践，不仅为集团高速公路运营板块绿色转型、降本增效开辟全新路径，更为集团运营产业低碳升级打造出可复制、可推广的示范样板。

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算好经济账

项目年均发电量可达160万千瓦时，自发自用每年直接减少用电成本约28万余元，富余电量上网还能带来分红收益，构建起“自用降本+余电增收”双重闭环。

02

算好生态账

项目每年节约标准煤约205吨，减少二氧化碳排放约1663吨，持续降低高速公路运营碳排放。

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算好安全账

过去高速设施依靠单一市政电网，极端天气、线路检修容易出现供电波动。现在光伏与市政电网形成双电源保障。遇上用电高峰，光伏可以平抑电压波动，保障收费、监控、隧道照明稳定运行；万一外部电网断电，光伏还能给监控、应急照明这些核心设备兜底供电。

公路 + 光伏，是交通基建绿色转型的重要方向。重庆渝长复线分布式光伏项目全容量并网，打通了闲置路域资源向绿色能源转化的通道。这种零投入、共收益的合作模式，既减轻交通项目资金负担，又助力能耗双控目标落地。

以渝长复线项目为样板，集团将按照统一规划，在集团运营各路段结合自身地形条件，因地制宜开展屋顶光伏、边坡光伏建设，由专业合作单位负责勘测建设运维，分公司统筹资源与标准，在渝川皖多省高速路网打造连片“阳光电站”，搭建区域绿色能源网络。

通讯员 袁鹏程 赵尚颜

编辑 宋晓雷

审核丨张锋 王勤桐

终审丨李耀勇

(北新路桥 动态宝)