六届世界冠军马克·马奎斯（Marc Marquez）首次松口，承认与杜卡迪签下的这份合同很可能是职业生涯的最后一份。他在澳大利亚大奖赛前接受Autosport采访时给出了一个具体数字：三年内退役的概率是70%，继续比赛的概率是30%。

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这份合同在冬季签署，持续到2028年底。现年33岁的西班牙人没有把话说死，但态度已经和两年前截然不同。2025年卡塔尔揭幕战前，被问到三年后身在何处，他的回答斩钉截铁：“就在我现在的位置：比赛。”如今面对同一个问题，他说：“这次回答起来要复杂一些。我不确定，但如果非要给个数字，我会说三年内退役的概率是70%，还在比赛的概率是30%。”

转变的源头指向2025赛季。那一年他统治全场，拿下个人第七个世界冠军，距离上一个冠军已经过去六年。但赛季末在印度尼西亚的一次摔车，让他本就伤痕累累的右臂再次受伤，迫使他进入又一段漫长的康复期。几个月后，本赛季已经开始，他仍在适应车上、尤其是某些类型赛道上的新现实。

冠军带来的不只是奖杯。马奎斯说，正是去年的那个头衔让他感到平静和放松，也解释了为什么在感觉不舒服的比赛里，他可以接受第六或第七名。“我职业生涯中从来没有接受过第六、第七，或者像今年有时候那样落后冠军那么远。那根本不是我所能容忍的。但在赢下上一个世界冠军之后，我接受了太阳不会每天都照耀。”

他甚至把这种心态直接连到了退役的方式上：“那个头衔改变了我将来退役时的样子。从现在起，多赢一个还是少赢一个，都不会有任何区别。当我退役时，我会以一个自由人的身份退役，与自己和解。”

夺冠后的肾上腺素、解脱感和证明自己能够重返巅峰的释放感，让他有几天感到“空虚”，完全没有重新跨上赛车的欲望。按常理，这种情绪释放之后，他或许会考虑提前告别，尽管合同还剩一年。但龙目岛的那次摔车，又在他面前挂了一根新的胡萝卜。

“我没有动过退役的念头，因为我没时间走到那一步，一周后（在印尼）我又受伤了，”他说，“只要我身上还有能恢复的伤，让我能继续比赛、继续尝试去赢，我就不会退役。这一点很清楚。”

本赛季冠军争夺仍在进行，他目前落后阿普里利亚车手豪尔赫·马丁两分。而关于三年后的那个问题，答案已经从“就在我现在的位置”，变成了一个七三开的概率。