来源：环球时报

津巴布韦《先驱报》10月7日文章，原题：中华人民共和国成立77周年：对非洲意义深远的“长征” 在中华人民共和国成立77周年之际，国际主流媒体头条聚焦于中国的火箭发射、出口量和大国竞争等议题。然而，其更深层的叙事远不止于国家崛起本身。它讲述了一个曾饱受百年战乱与民族屈辱的国家，如何重新定义“发展”，以及这种历史经验为何对非洲和更广泛的全球南方国家具有现实意义。

在中国的历史认知中，革命性的变革不会被简化为一个个孤立的转折点，这与西方史学界惯常的叙事方式有所不同。辛亥革命推翻了封建帝制，却未能带来普遍繁荣，也未能完全恢复民族尊严。它是旨在实现民族解放的漫长斗争历程中的一个环节。这一现代化变革之旅可以追溯到几代人为民族觉醒和解放而进行的奋斗。

每一次旨在提高生活水平的革命或改革，都属于这一“长征”的一部分。人们之所以铭记这些历史事件，并非因为它们尽善尽美，而是因为它们是基于本土实践、为实现共同民族愿景所迈出的每一步。这种对发展连续性的认知对非洲具有重要意义。如果现代化不是完全由西方标准界定的单一固定终点，那么发展就不是从外部强加的阶梯，而是一段根据自身条件前行的旅程。这种哲学观念塑造了中国与全球南方国家交往的方式，并已产生切实成果。

以贸易关系为例。今年5月1日，中国对53个非洲建交国全面实施零关税举措。这并非慈善援助，而是结构性的市场开放政策。今年5月至8月，肯尼亚对华牛油果出口增长63.22%。基础设施方面，中国企业主导建设或翻新了非洲近10万公里公路、一万多公里铁路以及近100个港口设施。包括亚吉铁路和蒙内铁路在内的项目，重塑经济地理格局，加强了非洲内陆国家与全球市场的联系。

更为重要的是，当前相关合作越来越注重建设本地工业产能。中埃·泰达苏伊士经贸合作区吸引200多家企业入驻，累计投资额超47亿美元，创造一万多个直接就业岗位。吉利汽车开罗工厂的目标是年产2万辆汽车，本地零部件采购率超过45%，这体现了通过技术转让构建本土能力的模式。数字技术合作方面，部署在埃塞俄比亚和吉布提的“妈祖”气象智能预警系统，展示了中国技术如何适应非洲本地环境、满足当地需求。

中国经验中最重要的启示不在于单个旗舰项目，而在于证明了其他发展道路是可能的。埃塞俄比亚前总统穆拉图·特肖梅指出，中国的道路“为发展中国家提供了一种全新的选择”。这种选择建立在尊重主权和不干涉内政的基础上，优先发展基础设施和生产能力，而非纯粹的消费驱动型扩张，并包含不受短期政治周期干扰的长期战略规划。南非国民议会事务主席塞德里克·弗罗利克对这一趋势作出精辟概括：中国式现代化展现一种愿景，即“在不牺牲主权的前提下实现繁荣，在迈向现代化的过程中不丢弃文化传统”。

中国的发展故事对全球南方意味着什么？全球南方占全球人口的70%，占世界GDP的40%以上，以及全球经济增长的80%。然而几十年来，发展话语权长期由西方主导的多边机构所垄断。中国并没有提供一个现成模板供他人照搬。它提供了一个可行的先例：一个国家从饱受战争蹂躏的贫困中崛起，达到具有全球影响力的水平，并拒绝让国内民众的福祉屈从于纯粹的全球资本需求。

归根结底，中国的现代发展经验回答了一个根本性问题：不同于西方的全球发展道路是否可能？答案是肯定的。对于非洲及全球南方国家而言，当务之急是将这种已被证实的可能性，转化为自身切实的现实。（作者萨克森·兹维纳，刘欣诚译）