最近打算看中大型新能源SUV的车友，又有新车可以蹲一波了。IT之家10月22日传来消息，腾势汽车总经理李慧官宣，腾势N8这款主打“科技新境宽五座SUV”，会在10月26日开启小订，11月正式上市。
现在市面上不少同级别新车，一股脑扎堆做六座、七座布局，而这台腾势N8另辟蹊径，选择做大五座，再配上超长续航和全新设计的智能座舱，消息一出，就吸引了不少家用用户的目光。
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一、三款全新车漆上新，风格多样不单调
早在10月10日，腾势就提前放出了腾势N8的三款全新车色，分别是极光绿、深空蓝、日光橙。
极光绿带着细腻的金属质感，阳光底下层次感很强，看着清新又高级；深空蓝低调沉稳，不管是家用代步还是商务出行都很合适，不容易看腻；日光橙活力满满，辨识度拉满，适合喜欢个性、不想和别人撞色的朋友。
不再只有黑白灰这几个保守颜色，不管你偏爱稳重内敛，还是追求亮眼新潮，都能找到合心意的配色。
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二、5.1米大车+3075mm长轴距，五座空间直接拉满
腾势N8定位宽五座纯电SUV，车身尺寸5150×1999×1820mm，轴距达到3075mm，这个车身底子在中大型SUV里面很有竞争力。
很多车友都会疑惑，这么大的车身，为什么不做成七座？其实这正是它的设计巧思。
市面上很多七座SUV，为了硬挤出第三排座位，第二排空间被迫压缩，后备箱也被挤占。现实里不少家庭，一年到头也用不上几次第三排，平时大多是空着的。腾势N8干脆把全部空间都留给前排和第二排，踏踏实实做五座。
第二排的腿部、横向空间都非常宽裕，就算后排坐三个成年人，也不会互相挤肩膀、顶膝盖。后备箱的装载能力同样给力，行李箱、露营装备、婴儿车都能轻松放下，特别适合经常全家出门自驾游的家庭。
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三、三套动力版本可选，最高续航1003km还支持闪充
工信部的申报信息已经把动力方案放出来了，一共准备了三个版本，大家可以根据自己的用车场景按需挑选。
分别是320kW普通单电机版、370kW高性能单电机版，还有一套性能很强的三电机版本，三台电机参数为270kW、310kW、310kW，喜欢推背感、追求加速性能的车友可以关注这个版本。
续航是这台车的一大王牌，搭载比亚迪第二代刀片电池，搭配闪充技术，CLTC纯电续航最高能够跑到1003km。
这个续航在纯电SUV里属于上游水平。日常市区通勤、周末近郊游玩，有可能一周才充一次电；跨省长途自驾的时候，也不用频繁找充电桩。再加上闪充加持，需要补能的时候，等待时间更短，长途出行的续航焦虑能缓解不少。
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四、座舱是一大亮点，天际屏搭配30英寸巨幕，分工很巧妙
这次内饰和智能座舱，算得上腾势N8最有话题度的升级，官方全球首发「天际屏 + 巨幕屏」的组合，思路和很多车型都不一样。
这块1.1米超长PHUD天际屏，专门用来展示车速、导航路线这些关键行车信息，信息直接投放到前方，开车的时候抬头就能看清，不用频繁低头去瞟中控屏幕，对行车安全更友好。
而30英寸的超大巨幕屏，主要服务全车乘客，负责娱乐和交互。这块大屏支持多窗口同时运行，一边导航一边听歌互不干扰。跑长途的时候，后排家人可以全屏追剧看电影，还支持无麦K歌，路上打发时间的玩法很多，照顾到车上每一个人的体验。
简单来说，两块屏幕各司其职：一块优先照顾开车的人，保障行车安全；一块主打全车娱乐，提升出行乐趣。
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五、瞄准特定家用人群，最终定价是最大悬念
现在新能源SUV的赛道竞争很激烈，很多车型都在比拼七座布局、零百加速。腾势N8走宽五座这条路线，精准抓住了一类用户的需求：家里人口不多，很少需要用到第三排，但是对每一个座位的舒适度、后备箱装载能力要求很高。
超长续航、成熟稳定的刀片电池、可选高性能三电机，再加上这套新鲜感十足的双屏座舱，整套产品的卖点十分清晰。
不过目前，官方只公布了配色、车身参数、动力续航、座舱配置以及预订时间，大家最关心的售价还没有公布。不同动力版本之间差价多少，定价会不会给大家惊喜，都要等到11月上市发布会才能揭晓。
如果你想要大空间、长续航，平时基本用不到七座，这款宽五座SUV，值得持续关注。
互动话题：1003km续航的腾势N8，家用代步你会选单电机，还是直接上三电机高性能版本？
免责声明：本文信息来自IT之家和腾势官方公开资料，车辆最终售价、详细配置、功能细节，均以腾势上市发布会官宣为准，本文仅作客观资讯解读，不构成购车建议。
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