近日，安徽建工建投集团设备安装公司呼鄂高速(呼和浩特段)项目混凝土场站新能源电动装载机及配套充电设施正式投运。项目搭建直流快充体系，在内蒙古草原高寒偏远工地跑通工程机械“油改电”实践，为北方交通基建绿色低碳施工打造可复制样板。
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草原边塞高速项目施工，工程机械电动化面临的是最难的场景。以往装载机长期依靠燃油驱动，极寒天气下启动困难、燃油凝冻、动力衰减等问题频发；油价波动推高成本，偏远区域油料转运不便，内燃设备维保频次高，项目管理压力突出。“打不着火、跑不动路、算不清账”，曾是这片工地绕不开的施工日常。
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新能源电动装载机及配套充电设施正式投运。
针对高寒偏远工况，项目配套搭建就地充能体系，夜间谷电错峰低电价充能，白天满足场站铲装、转运全工序作业需求。电动装载机投运后，作业零尾气、低噪音；用电成本不受油价涨跌影响，能耗支出可控稳定；电动设备无复杂油路结构，耗材更少、维保简便。即便面对内蒙古高寒、偏远特殊工况，装备仍能持续稳定作业，降本、减污、增效在这片草原工地上同时成立。
下一步，设备安装公司将持续跟踪电动装载机运行数据，测算能耗及成本节约成效，建立油电对比参数模型，同步推进电动罐车等新能源工程机械投用。从一台装载机到一个场站，从一个场站到一套可复制的供能方案，呼鄂高速项目的“油改电”实践，正在为交通基建绿色低碳转型提供一个看得见、算得清、可推广的样本。(安建投 文/图)
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